Nein. Wie soll das gehen. Der Sensor im Rad ist nichts weiter als ein "dummer" Sender. Er sendet seine eigene Seriennummer (ID-Code) und den aktuellen Druck sowie die aktuelle Temperatur und Angaben über die Restlebensdauer der eingebauten Batterie zyklisch einfach aus. Dem ist es im Prinzip egal, wer sie dann empfängt. Die Empfangsantenne ist normalerweise mit dem Raddrehzahlsensor kombiniert, daher lässt sich auch relativ leicht die Position des entsprechenden Sensors ermitteln.
Der BC seinerseits speichert sich die ID-Codes von bis zu acht Reifendrucksensoren und empfängt über den CAN-Bus die entsprechenden Informationen von den Reifendrucksensoren.
Für eine "Vorprogrammierung" wäre der Zugriff auf Deinen BC erforderlich, was ja praktisch im genannten Fall nicht gegeben sein dürfte.
Einverstanden. Ist nur ein Sender.