X-Trail: X-Trail ab 2014

Leider immer noch keine Hinweise zu den Diesel. Schade.

Ich denke die Preise werden 5000 Euro über dem Qq liegen. Höher glaube ich nicht das dies für die Käufer zu teuer werden würde.

Mit freundlichen Grüßen...

Der Chris aus Franken
 
Hinweise auf Diesel wird es wohl auf der australischen Seite kaum geben, da fährt keiner die "Treckermotoren", da auch dort der Sprit amerikanisch billig ist.
Super kostet dort 1,02€ , Diesel 1,07€. Warum also Diesel fahren ? Erschreckend finde ich nur, das Nissan dort den uralten 2,0l Motor mit 140 PS anbietet. Aber irgendwo muß das alte Ding ja aufgearbeitet werden, wenn sie es in Europa nicht mehr anbieten.

Viele Grüße Mainy
 
... den uralten 2,0l Motor mit 140 PS anbietet. Aber irgendwo muß das alte Ding ja aufgearbeitet werden, wenn sie es in Europa nicht mehr anbieten....
Da erscheinen unsere "Anstrengungen" hier, nach Klimaschutz, Verbrauchseinsparungen, etc. etc. in einem ganz anderen "Licht". Wir reißen uns hier sozusagen den Arsch auf, zahlen kräftig drauf, und den Rest der Welt kostet das nur ein müdes Arschrunzeln... :noe: :(

Oder China - was wir hier in D/Europa in einem Jahr mühsam an CO2, Feinstaub und Stickoxiden einsparen, blasen die an einem Tag zehnfach wieder in die Atmosphäre... da kann man sich schon mal nach dem Sinn des Ganzen fragen...
 
Erschreckend finde ich nur, das Nissan dort den uralten 2,0l Motor mit 140 PS anbietet. Aber irgendwo muss das alte Ding ja aufgearbeitet werden, wenn sie es in Europa nicht mehr anbieten.

Viele Grüße Mainy

Was ist denn an dem MR20E uralt, den gibts erst ab 2007 im QQ und dem neuen X-Trail. Der vorherige SR20DE aus Primera und "altem" X-Trail hat damit nix zu tun. Ich habe beide im QQ und Primera gefahren und der neue ist ein sehr schöner Motor, du fährst ihn doch selbst ;). Er dreht vor allem sehr schön frei oben raus und ist leise und vibrationsarm. Und, ich glaube nicht, dass andere 2.0l z.B. im CR-V, RAV-4 oder Forester wesentlich weniger verbrauchen...
 
Leider immer noch keine Hinweise zu den Diesel. Schade.
Der Chris aus Franken

In der Autozeitung, steht etwas über den neuen Laguna, dieser bekommt als Diesel den 1,6 cdi Bi-Turbo mit 160 PS, diese Motoren ersetzen bei Renault die 2,0 cdi.

Also kann man davon ausgehen, dass dieser Motor auch im X-Trail und vielleicht auch im QQ J11 kommen wird.

Aus Kostengründen dürfte es wohl kaum Sinn für Nissan machen einen eigenen Diesel-Motor nur für Europa zu entwickeln.

Vielleicht nimmt man ja auch einen Daimler Diesel aus der Alliance mit denen, umgekehrt nimmt ja Daimler auch Motoren von Renault.
 
Ja genau, einen Daimler Diesl 3,5 L, 6 Zylinder mit 250 Pferdchen......cool


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Hall duedo,

Daimler hat keinen 3,5 l Diesel, er heißt zwar 350 cdi hat aber nur 3000 ccm.
wäre vielleicht ein Motor für den Murano, falls es den bald überhaupt noch in Deutschland gibt.
 
Hinweise auf Diesel wird es wohl auf der australischen Seite kaum geben, da fährt keiner die "Treckermotoren", da auch dort der Sprit amerikanisch billig ist.
Super kostet dort 1,02€ , Diesel 1,07€. Warum also Diesel fahren ? Erschreckend finde ich nur, das Nissan dort den uralten 2,0l Motor mit 140 PS anbietet. Aber irgendwo muß das alte Ding ja aufgearbeitet werden, wenn sie es in Europa nicht mehr anbieten.

Viele Grüße Mainy

Hier sind die Australier bei der Technik noch weit zurück, was den alten Motor betrifft. Aber das Argument pro Benzin aufgrund der Spritpreise kann ich so nicht stehen lassen. Speziell bei einem mittelgrossen SUV sprechen immer noch Drehmoment, Elasitizität und daraus resultierendem Durchzug für sich:exc:

@Fuchsi; ein Murano ist für 2015 vorgesehen.
 
Hall duedo,

Daimler hat keinen 3,5 l Diesel, er heißt zwar 350 cdi hat aber nur 3000 ccm.
wäre vielleicht ein Motor für den Murano, falls es den bald überhaupt noch in Deutschland gibt.

Nissan hat doch schon den 3l V6 Diesel von Renault zb. im Navara und Pathfinder. War im Murano auch geplant soll aber wohl ned reingepasst haben.Infiniti hat den auch verbaut...
 
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