X-Trail: X-Trail ab 2014


Off-Topic:
Warum so verbissen, Timm? Liegt's am Datum? ;)

Es soll eben Menschen geben, denen ein J11 zu klein und ein Multivan zu groß ist.
 
Bin nicht verbissen, sehe jedoch nen minimalen Unterschied zwischen Trabbi und QQ :cool:

Dann kannste auch Äpfel und Birnen vergleichen.
 

Off-Topic:
Das mit Käfer und Trabbi war eine Metapher. ;)
Sollte das nicht sofort ersichtlich gewesen sein, bedaure ich das zutiefst. :sry:
 
Urlaubsauto für 5 Personen ist der QQ keineswegs, da würde ich auf alle Fälle den X-Trail bevorzugen. Speziell Fuss- und Kofferraum - kein Vergleich:idea: Preislich liegt hier der CX-5 auf ähnlichem Niveau:exc:
 
pegasus schrieb:
Urlaubsauto für 5 Personen ist der QQ keineswegs, da würde ich auf alle Fälle den X-Trail bevorzugen. Speziell Fuss- und Kofferraum - kein Vergleich:idea: Preislich liegt hier der CX-5 auf ähnlichem Niveau:exc:
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Na, das genau ist der Punkt: Wir waren (sind) mit unserem QQ+2 absolut zufrieden, was das Raumangebot angeht. Zumindest 2-3 Mal im Jahr brauchen wir den Platz auch mit vollem Urlaubsgepäck und Kinderwagen-Gedöns.

Und natürlich bin ich skeptisch, was den J11 angeht, aber er gefällt mir sonst schon gut. Vielleicht ist die Dachbox (weiter oben als Empfehlung) der richtige Weg. Nur wohin mit dem Ding, wenn sie nicht auf dem QQ ist, also zu 90% des Jahres?
Keller? Total voll? TG-Stellplätze? Keine Lagerung von Gegenständen erlaubt wegen Brandgefahr? Balkon / Terasse? Optisch nicht wirklich schön.

Schwierige Entscheidung. Der xTrail würde sicher passen, aber:
1. Ich bin skeptisch wegen der nur 130 PS.
2. Ich finde einen Preis über 35.000€ in unserer Wuinschausstattung (Acenta+ alles) doch sehr happig.

Und das ist keine Frage des Könnens (es ginge finanziell schon), sondern eher eine Frage des Wollens! Warum soll man sich so einen Wert in die Garage stellen, zumal dieser ja leider bei einem Neuwagen ganz besonders schnell zusammenschmilzt. Für die Differenz zu einem Tekna QQ (als EU), das sind immerhin knapp 10.000€, können wir mit der ganzen Familie locker 2-3 schöne Urlaube (mehr) machen.

Vielleicht muss ich Nissan nach nur 4 Jahren doch wieder untreu werden und den CX5 nehmen?! Aber auch der hat Eigenschaften, die uns nicht 100%ig gefallen:
- die Gestaltung der Innenraums finde ich sehr "technisch"
- die Frontpartie ist gefühlt zu hoch, eher wie ein Panzer von vorne
- die Lieferzeiten sind (auch bei Mazda) eine mittlere Katastrophe

So sehen momentan unsere Überlegungen aus und ich finde, dass Nissan sich mit dem Auslaufen des QQ+2 keine großen Gefallen getan hat.
Aber: Der Markt wird es entscheiden und in 1-2 Jahren sind alle schlauer!

Gruß
 
Hallo Nordlicht, frag mal deinen Händler zum Abgabepreis! Seit wenigen Stunden sind die Programme bekannt. Und die +2 sowie T31 Fahrer machen keinen schlechten Schnitt.
 
@seventh: Gerade gestern habe ich mit meinem Händler telefoniert, wegen des Termins zur Probefahrt: Es ging auch um den Preis des xTrail und ich habe gezielt nach Programmen gefragt: "Nichts in Aussicht und wir auch erst nach Verkaufsstart was geben", so seine Auskunft.

Aber eine andere Frage zum GW-Markt: Was könnte denn mein QQ+2 noch bringen? Modell wie unten.
Daten dazu:
- Scheckheft vollständig in DE (alle Wartungen bei Nissan exakt nach Termin)
- ca. 49.000 km bei Verkauf
- 1 Satz Winterreifen, auch 17 Zoll, auf Alus
- Bremsen vorne komplett neu
- kein Unfall
- nur minimale Lackspuren
Insgesamt ein gepflegter Zustand, und eben ein seltener 2.0 dci als Schalter.

Liege ich mit VB 18.500€ zu hoch? Privatmarkt bzw. Inzahlungnahme?

Ich erwarte natürlich keinen konkreten Preis per "Ferndiagnose", aber eine ehrliche und ungefähre Einschätzung, damit ich zu rechnen beginnen kann.

Danke und Gruß
 
Hallo Nordlicht,

die Frage zum GW-Markt ist hier leider fehl am Platz, bitte nutze doch einen anderen Kommunikationsweg.

Gruß, hunterb52
 
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