A
anonymous
Ehemaliger
Falls du dein Kennzeichen verfremden wolltest, wovon ich ausgehe und was sinnvoll wäre, hat es nicht geklappt. Man kann es einwandfrei lesen.
QASHQAI J11: Zeigt her eure J11
- Ersteller Cartman
- Erstellt am
Na ja... ich würde keinen J11 nehmen, auch wenn mir der Händler den Kaufpreis nochmal oben drauf gibt. (Andererseits, um ihn dann sofort weiter zu verkaufen und mir dann davon was vernünftiges kaufen zu können, wohl schon...) Mit den zur Zeit angebotenen Motoren ist der J11 einfach ein no-go...
A
anonymous
Ehemaliger
Udo möchte Hubraum, und den bekommt er bei N nicht mehr. Hat er oft geschrieben.
A
anonymous
Ehemaliger
Off-Topic:
Jetzt sind wir OT und leider hast auch du recht :sry:
Off-Topic:
Besser als nichts.... Der Rückschritt vom 2,2 l des Almera zu den 1,5 l des Note war schon heftig. Leider kommt der 2,0 l des Qashqai auch nicht an die 2,2 l des Almera ran (was Durchzug, untertouriges Fahren, Anfahren zur Not auch im 3. Gang, etc. angeht...) - aber 3,4 l eines BMW - dafür ist mir der Aufpreis dann doch zu hoch... es ist - wie alles im Leben - ein Kompromiss...
(und die big-block Motoren mit 8 l Hubraum der Amis waren leider nicht für deutsche Autobahnen geeignet...)
und @Cartman: dann lass den 1,6er mal im Stau nur im Leerlauf ohne extra Gas zu geben mitrollen - da ist selbst der 2,0 schon kurz vorm abwürgen, der 1.6er packt das bestimmt nicht...
Off-Topic:
@Udo
Der Note hat ja nur 86ps, was will man da erwarten. Hatte auch für zwei Jahre einen Almera mit dem 2,2er Motor und 110ps, eine trägere Kiste wie die hatte ich noch nie grad was das Anfahren angeht...unter 2000 ging nix. Anfahren an Steigungen zb. war eine Kunst für sich. Hatte danach auch einen Primera mit dem 2,2er und 126ps und einen X-Trail mit 136ps, nacher kam der J10 mit dem 2,0dci 150ps, dann der J10 mit 130ps und eben jetz der J11 mit 130ps, hatte also alle schon durch. Man konnte den Almera allerdings fast auf Standgas im Stau bewegen das stimmt, das is aber bei den alten Direkteinspritzer Dieseln bei allen so, glaub ned das es am Hubraum liegt.
Der Note hat ja nur 86ps, was will man da erwarten. Hatte auch für zwei Jahre einen Almera mit dem 2,2er Motor und 110ps, eine trägere Kiste wie die hatte ich noch nie grad was das Anfahren angeht...unter 2000 ging nix. Anfahren an Steigungen zb. war eine Kunst für sich. Hatte danach auch einen Primera mit dem 2,2er und 126ps und einen X-Trail mit 136ps, nacher kam der J10 mit dem 2,0dci 150ps, dann der J10 mit 130ps und eben jetz der J11 mit 130ps, hatte also alle schon durch. Man konnte den Almera allerdings fast auf Standgas im Stau bewegen das stimmt, das is aber bei den alten Direkteinspritzer Dieseln bei allen so, glaub ned das es am Hubraum liegt.