Wenn ich nederbelgs Antwort richtig interpretiere, soll es wohl ja für den J10 bedeuten.
Bei meinem früheren Wagen (Audi, BJ 97) war das definitiv schon so. Da wurde die Magnetkupplung am Klimakompressor getrennt. Das stand afaik sogar im Handbuch beschrieben. Auch bei MB gab es diese Abschaltung.
Ich habe dazu gelesen, dass bei manchen neueren Fahrzeugen auch die Leistung der Lichtmaschine zurückgenommen werden soll (Erregerstromsteuerung). Genauso kann bei neueren Klimaanlagen über die Taumelscheibe eine stufenlose Leistungssteuerung erfolgen, die ein Abschalten ev. nicht mehr erforderlich macht.
Mit CAN-Bus wurde halt vieles möglich, was zuvor undenkbar oder zu aufwändig war.