Ich fahre einen Nissan Qashqai 1.5 dCi aus 2016. Das Kfz ist in die Abgasnorm Euro 6 eingestuft.
Aktuelle Abgastests beziehen sich derzeit beim Nissan Qashqai lediglich auf den 1.6 dCi nach Abgasnorm Euro 6.
Der NOx-Wert wird hier mit 677 mg/km angegeben (Grenzwert 80 mg/km).
Ein vergleichbarer Test über den Nissan Qashqai 1.5 dCi ist derzeit nicht veröffentlicht.
Allerdings gibt es einen Abgastest für den Renault Captur 1.5 dCi.
Der NOx-Wert wird hier mit 1.316 mg/km angegeben (Grenzwert 80 mg/km).
Ich fahre also einen modernen Pkw (Ez. 11/2016), welcher wahrscheinlich den NOx-Grenzwert um das 16,5fache überschreitet und trotzdem nach Abgasnorm in Euro 6 eingestuft ist!
Wahrscheinlich darf ich mit diesem Kfz bei einem Fahrverbot wegen der Euro 6-Einstufung auch noch in die Innenstädte fahren, weil das Auto ja als umweltfreundlich gilt.
Über die offensichtliche Verquickung von Industrie und Politik bin ich tief empört und schäme mich für Behörden (KBA), Ministerien (Verkehr, Umwelt) und die gesamte Politik.
Gruß
Münsterländer
Aktuelle Abgastests beziehen sich derzeit beim Nissan Qashqai lediglich auf den 1.6 dCi nach Abgasnorm Euro 6.
Der NOx-Wert wird hier mit 677 mg/km angegeben (Grenzwert 80 mg/km).
Ein vergleichbarer Test über den Nissan Qashqai 1.5 dCi ist derzeit nicht veröffentlicht.
Allerdings gibt es einen Abgastest für den Renault Captur 1.5 dCi.
Der NOx-Wert wird hier mit 1.316 mg/km angegeben (Grenzwert 80 mg/km).
Ich fahre also einen modernen Pkw (Ez. 11/2016), welcher wahrscheinlich den NOx-Grenzwert um das 16,5fache überschreitet und trotzdem nach Abgasnorm in Euro 6 eingestuft ist!
Wahrscheinlich darf ich mit diesem Kfz bei einem Fahrverbot wegen der Euro 6-Einstufung auch noch in die Innenstädte fahren, weil das Auto ja als umweltfreundlich gilt.
Über die offensichtliche Verquickung von Industrie und Politik bin ich tief empört und schäme mich für Behörden (KBA), Ministerien (Verkehr, Umwelt) und die gesamte Politik.
Gruß
Münsterländer