Alle: Hauptuntersuchung/Abgasuntersuchung TÜV
- Ersteller holefighter
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- abgasuntersuchung hauptuntersuchung hu/au tüv
Tüv ist jetzt durch
So jetzt Inspektion und TÜV zusammen machen lassen. Thema ist jetzt durch,
sonst wohl alles ok. Batterie wurde geladen, weil der Key in letzter Zeit einige Male nicht erkannt wurde.
So jetzt Inspektion und TÜV zusammen machen lassen. Thema ist jetzt durch,
sonst wohl alles ok. Batterie wurde geladen, weil der Key in letzter Zeit einige Male nicht erkannt wurde.
Tag liebe Leute,
hab in WWW gesucht leider ohne brauchbare Ergebnisse
Weiß vielleicht jemand hier, was genau geprüft wird bei einer AU bzw. wie die Untersuchung abläuft?
Ich war gestern zum HU/AU beim Total Überforderten Verein mit meinem QQ 1.5 dci EURO 6 und es hat mich gewundert, dass der Prüfer, neben der Abfrage über OBD, auch eine Sonde im Auspuffrohr gesteckt hat und gemessen.
Bei meinen alten QQ 1.5 dci EURO 5 wurde lediglich die OBD nach Fehlercodes gelesen, so habe ich zumindest die Prozedur in Erinnerung.
Weiß jemand Näheres?
hab in WWW gesucht leider ohne brauchbare Ergebnisse
Weiß vielleicht jemand hier, was genau geprüft wird bei einer AU bzw. wie die Untersuchung abläuft?
Ich war gestern zum HU/AU beim Total Überforderten Verein mit meinem QQ 1.5 dci EURO 6 und es hat mich gewundert, dass der Prüfer, neben der Abfrage über OBD, auch eine Sonde im Auspuffrohr gesteckt hat und gemessen.
Bei meinen alten QQ 1.5 dci EURO 5 wurde lediglich die OBD nach Fehlercodes gelesen, so habe ich zumindest die Prozedur in Erinnerung.
Weiß jemand Näheres?
kukihn
0
Messung mit Sonde wurde 2017/18 wieder eingeführt.
Wurde halt wie so oft zuviel geschummelt.....
www.welt.de
Wurde halt wie so oft zuviel geschummelt.....
Sonde statt Laptop: Neue Abgasuntersuchung - WELT
Wichtig ist, was hinten raus kommt: TÜV und Co. müssen ab nächstem Jahr bei der Hauptuntersuchung beim Abgas wieder genauer hinschauen. Der alleinige Blick auf den Laptop reicht dann nicht mehr.
Danke kukihn für die Antwort und den Artikel.
Da ist Interessantes zu erfahren (zit.): "Die Diskussion um eine Renaissance der Endrohrmessung [...] wird auf EU-Ebene seit ihrer Abschaffung für neuere Autos Mitte 2006 immer wieder diskutiert. Zu den Befürwortern zählen neben Werkstattausrüstern auch die Prüforganisationen. Gegner wie etwa Automobilclubs befürchten höhere Kosten für Autofahrer und halten die Pläne für Geldmacherei. ".
Dass TÜV und Kumpane so viel Macht und Gewicht in der Politik haben finde ich hanebuchend. Wie viel Geld sollen wir Autofahrer in ihren Rachen noch werfen? Wir alle sollten die Automobilclubs egal ob ADAC AvD ACE usw. entschiedener unterstutzen!
Darüber hinaus frage ich mich warum in einer harmonisierten EU, wo die gleichen Abgaslimits und Sicherheitsstandards überall gelten, derart markante Unterschiede bei den HUs je nach Land gelten.
In Deutschland ist bei neuen Autos die erste HU gleich nach 3 Jahren, dann immer wieder Jahr ein Jahr aus durchzuführen.
In der Schweiz nach fünf Jahren, dann nach drei Jahren und nachfolgend alle zwei Jahre. In Italien und Frankreich erst nach 4 Jahren.
Wie auch immer: hat jemand einen Link zu einem offiziellen Dokument, wo der komplette und detaillierte Umfang der Haupt-Untersuchung beschrieben wird? Wissen bringt immer Vorteile.
Da ist Interessantes zu erfahren (zit.): "Die Diskussion um eine Renaissance der Endrohrmessung [...] wird auf EU-Ebene seit ihrer Abschaffung für neuere Autos Mitte 2006 immer wieder diskutiert. Zu den Befürwortern zählen neben Werkstattausrüstern auch die Prüforganisationen. Gegner wie etwa Automobilclubs befürchten höhere Kosten für Autofahrer und halten die Pläne für Geldmacherei. ".
Dass TÜV und Kumpane so viel Macht und Gewicht in der Politik haben finde ich hanebuchend. Wie viel Geld sollen wir Autofahrer in ihren Rachen noch werfen? Wir alle sollten die Automobilclubs egal ob ADAC AvD ACE usw. entschiedener unterstutzen!
Darüber hinaus frage ich mich warum in einer harmonisierten EU, wo die gleichen Abgaslimits und Sicherheitsstandards überall gelten, derart markante Unterschiede bei den HUs je nach Land gelten.
In Deutschland ist bei neuen Autos die erste HU gleich nach 3 Jahren, dann immer wieder Jahr ein Jahr aus durchzuführen.
In der Schweiz nach fünf Jahren, dann nach drei Jahren und nachfolgend alle zwei Jahre. In Italien und Frankreich erst nach 4 Jahren.
Wie auch immer: hat jemand einen Link zu einem offiziellen Dokument, wo der komplette und detaillierte Umfang der Haupt-Untersuchung beschrieben wird? Wissen bringt immer Vorteile.
Falsch... nach der ersten dann alle zwei Jahre....
G
Gelöschtes Mitglied 18245
Ehemaliger
Ich war letzte Woche , allerdings mit einem älteren Polo, bei Dekra und habe 136 gezahlt. Nicht bestanden.... Wiedervorführung kostet 18.
Der Prüfer hat gesagt, dass es ab Nov teurer wird. 142 , wenn ich mich recht erinnere. Für 15min Arbeit nicht schlecht.
Der Prüfer hat gesagt, dass es ab Nov teurer wird. 142 , wenn ich mich recht erinnere. Für 15min Arbeit nicht schlecht.
Off-Topic:
Vielleicht ist die Plakette ja aus Blattgold 
. Aber mal im Ernst, die nächste Preissteigerung kommt mit der KFZ Versicherung.
. Aber mal im Ernst, die nächste Preissteigerung kommt mit der KFZ Versicherung.