Qashqai J12: Aktualisierung Software-Version und Kartenversion.

[Gelöschtes Mitglied 22873]

Das ist eindeutig ein J12A, die Bezeichnungen im Nissan Verkauf und im Forum haben nichts mit den Bezeichnungen in den Zulassungspapieren zu tun, die Daten in diesen Papieren sind eine andere Welt.

 

[Dickschnautze]

Alle Erklärungen zum J12 sind hier zusammengefasst worden so wie es im Forum benutzt wird...

Qashqai J12: - Versionen des J12

Versionen des J12 Die Bezeichnungen J12A und J12B sind rein interne Bezeichnungen, welche im Bereich Marketing/Vertrieb verwendet werden. Durch das Facelift haben sich die amtlichen Bezeichnungen nicht geändert. In den Zulassungsdokumenten (CoC, ZBI und ZBII) lautet die amtliche Typbezeichnung...

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[AndreasS]

Danke, dann wäre das ja jetzt geklärt, ob A oder B.

Und wie komm ich jetzt an einen brauchbaren Stick, weil durch den Absturz kann ich ka keinen Stick fürs MUT erstellen?

 

[Dickschnautze]

Das ist eine Sache der Werkstatt, und das ist nicht nur Dir passiert, sondern schon einigen.

Die Werkstatt bestellt einen für dein Connect und nach Fahrzeug geeigneten Stick mit den Grunddaten.
Vielleicht hat sie auch schon einen im Haus, weil es doch schon vorgekommen ist.
Telefonische Nachfrage hilft, um zu klären ob diese Werkstatt überhaupt in der Lage ist das durchzuführen.

Einige Werkstätten haben damit Probleme und sind mit SW auf dem Kriegsfuß....

 

[AndreasS]

Danke für diese Antwort. Dann werd ich meinem Händler das sicherheitshalber noch als Mail schicken, dann kann er beim Reifenwechsel gleich das auch noch beheben.

 

[BerndNor]

Wie nervig das Ganze mit den Software- und Karten-Versionen!
Warum gibt es nicht für jedes Modell einfach jeweils eine aktuelle (neuste) Version und Nissan spielt sie im Zuge von Wartung auf??

Unser QQ 12A e-Power 1,5 Tekna war grad zur 30K-Wartung (unerwartet teuer ) und auf Nachfrage wurde mir abgeraten, die hier genannte Version 283C37LP1D (wie ich meine verstanden zu haben "ohne Datenschutz-Bestätigung"?) einspielen zu lassen, ... weil nicht klar ist, ob die Version für meinen QQ geeignet ist, und wenn, ob besagter Effekt tatsächlich dann da ist (DS-Meldung) und überhaupt, wer weiß, ob dann womöglich andere Fehler auftreten!?!? (von wegen "never touch a running system"), hä?

Man man, wie ätzend, ... und hier scheint es so zu sein, dass es bei dem einen so ist, bei dem anderen wieder anders, ... ich bin noch nicht lange mit Quashqai vertraut (vor einem Jahr ersten "modernen" Nissan gekauft), aber wenn ich die Diskussionen hier lese, gruselt es mich, ... und bin noch unsicher, ob ich kein Nerv mehr auf Nissan haben sollte, oder ob das Ganze nur unentwegt von Un-/Halbwissenden etwas chaotisch diskutiert wird!?
Noch denke ich, dass Nissan da keinen Plan hat und daher Chaos herrscht!

Letztlich möchte ich automatisch auf aktuellem Softwarestand mit allen neuen Features sein (gern auch Kartenstand, obwohl kaum genutzt), ... was aber offensichtlich nicht so einfach oder möglich zu sein scheint!?

Gibt es denn nun eine klare Aussage (bestenfalls direkt von Nissan), dass es eine SW-Version gibt, die die initiale DS-Meldung unterdrückt oder ggf. automatisch nach zB. x Sekunden ausblendet??
Unser QQ 12A e-Power 1,5 Tekna ist EZ 04/2024, ... was normalerweise ja an Infos ausreichen müsste, oder?

Mal von dem Ganzen ab, sind wir nach 1 Jahr immer noch total zufrieden mit ihm, keinerlei Probleme oder Störungen, ... ist schon ein geiles Auto, muss ich sagen!

 

[Dickschnautze]

Warum gibt es nicht für jedes Modell einfach jeweils eine aktuelle (neuste) Version und Nissan spielt sie im Zuge von Wartung auf??

Weil Nissan in der Serie J12A, J12B und J12B mit neuem Motor nicht die gleiche Hardware als Connect mit Navi und Knopfanzahl am Bedienfeld eingebaut hat.

Und das ist so, weil die Hardware von mehreren Herstellen stammt, damit die Produktion nicht stillsteht wenn der Zulieferer A nicht liefern kann.

Zusätzlich werden elektronische Bauteile verwendet, die auch von verschiedenen Herstellern stammen, und Probleme mit der Standart Software machen....

Auch Kartenupdate kommen nicht von Nissan selber und wer bezahlt den das pflegen der Software in der Werkstatt wenn das Update das Gerät zerstört....

Das ist der alltägliche Wahnsinn in der digitalen Welt geworden und nicht von uns als reine Benutzer gewünscht.

Es gibt aber kein zurück mehr, außer Kauf ein Fahrzeug aus den 1990 mit minimalen elektrischen Bauteilen....

 

[Homer/T]

@BerndNor
Deine Frage lässt sich relativ kurz beantworten: Die von dir genannte Softwareversion 283C37LP1D ist die aktuellste für den J12A. Und mit ihr lässt sich der Datenschutzhinweis tatsächlich auf inaktiv schalten. Er erscheint dann nur beim Start für wenige Sekunden und verschwindet dann von selbst. Und ja, die Software ist definitiv für deinen J12A geeignet. Und wenn deine Werkstatt sich mal ein wenig drehen würde, bekäme sie im B2B-System von Nissan, für welches sie den Zugang haben und wo sie auch die Software downloaden können, zu sehen, dass sie für deinen QQ freigegeben ist. Diese Aussage treffe ich jetzt mit 95 %iger Sicherheit, weil hier im Forum schon viele auf diese Version upgedatet haben, querbeet durch die Baujahre. Mein eigener QQ ist von 03/2023, der hat das Update (daher auch die Aussage mit dem Datenschutzhinweis). Und wenn du dich mal ein wenig einliest, dann wirst du auch viele aus dem Baujahr 2024 finden, die das Update mittlerweile auch drauf haben.

Das Problem liegt in der (Un-)Fähigkeit mancher Werkstätten. Meine erste Anfrage bei meiner (Noch-)Stammwerkstatt führte zu einer ähnlichen Antwort, es sei nicht gestattet, den Datenschutzhinweis auszublenden und die Software wäre für meinen QQ nicht geeignet usw. Ich bin dann zu einem anderen Autohaus gefahren, habe dort nachgefragt und als Antwort bekommen: Natürlich machen wir das. Ist überhaupt kein Problem. Die einen können eben mit Computern auf Rädern umgehen, die anderen nicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 22873]

weil durch den Absturz kann ich ka keinen Stick fürs MUT erstellen?

Was passiert denn, bzw wird angezeigt, wenn du den Stick komplett von Daten löscht, ihn dann nochmal im Fat32 (Standart) langsam formatierst und ihn dann ERST ins Auto steckst zum anlernen ?
Es gibt im MUT oben rechts unter Reiter verfügbare Karten ganz runterscrollend die Karte Europa mit dem Optionsfeld kompletter Kartenreset und Update, vielleicht würde das funktionieren, denn egal, welchen Zustand die Karten haben, werden sie sowieso erstmal resettet.
In die Werkstatt kann man dann immer noch fahren, wenn das auch nicht hilft.

 

[AndreasS]

Auf dem Auto ist kein Kartenmaterial mehr, weil das Update sich zerschossen hat.
Wenn ich einen leeren Stick ans Auto anstecke, passiert ausser dass er als USB Stick erkennt wird gar nichts.
Ich kann keine Daten runter laden, weil nichts an Navigationsdaten auf dem Auto ist. Und somit erkennt MUT auch nichts,