Mj 2011

[anonymous]

Weiter reklamieren und euren Unmut freien Lauf lassen. Eine Unterschriftenaktion finde ich Blödsinn. Was wollen wir gegen 200000 Einheiten pro Jahr machen:quest:
Schreibt alle persönlich mit Namen etc. an Nissan D. Behaltet euren Stil:exc: und lasst Dampf ab:exc::exc::exc:

 

[anonymous]

Hi,

jaja, iss schon schön wenn man seinem Unmut mal freien Lauf lassen kann; und sei es nur in Form eines 'wahrscheinlich' sinnlosen Mails, welches bei der täglichen Mail-Flut in vielen Großindustriellen Unternehmen ein jähes "gelöschte Objekte" -Ende finden wird.
Ich arbeite als Konstrukteur für PKW Sitzheizungen und in der Qualitäts-Erstbemusterung, in einem der Weltgrößten Firmen in diesem Sektor.
Wie bei uns so auch bei der gesamten Automobilindustrie, werden permanent neue Verhandlungen bzgl. bestehender und neuer Aufträge verhandelt. Bestandteil dieser Abschlüsse ist u.a. eine Vereinbarung einer (je nach Vertrag) jährlichen Ratio; bei uns so ca. 3% - 5% p.a. doch wie ist dies zu realisieren?? Personalkosten? Materialeinkauf? Out-Sourcing? ......
Ich kann mir keinen Goldbarren erhoffen, wenn ich nur für Eisen bezahle...
Doch wir reissen uns den Ar... auf um den Kunden immer noch zu 'befriedigen'.
Natürlich ist es so, daß die Automobilindustrie immer noch gute Gewinne macht; (hier) Nissan will Autos verkaufen und Kunden gewinnen und halten, N. muss Qualitativ gleichbleiben, sonst Kunde weg, N. muss aber auch sparen und Ratio erfüllen, N. muss also Sparpotentiale suchen; N. findet sie z.B. in Ausstattung. N. geht an Zulieferer; Zulieferer ist ebenfalls an Ratio gebunden, (Zulieferer hat auch Zulieferer...!), N. sagt, ok- mache es mir billiger oder du weg; N. fragt auch Manager; beide bringen Idee; N. sagt cool, ich spar; kann Verträge erfüllen, QQ sieht immer noch toll aus; Kunde bleibt - Sonne scheint.
Es geht nicht anders. Auch wir müssen mit der Sitzheizung QQ und allen anderen immer wieder Sparen... und ich bin fest überzeugt das auch eine 'Gemeinschafts-Post' kein Erfolg hat.
Amen.

 

[anonymous]

Wenn ich an die Produktschulung bei Einführung Anfang 2007 denke, als gerade die Soft–Variante hervorgehoben wurde und nun ein krasser Schritt zurück gegangen wird, fällte einem nichts mehr ein.

Hallo MKK Qashi, alles klar und verständlich. Du als Konstrukteur weist von was du quasselst.

Ich finde allerdings, hier geht es um mehr:exc:
Irgendwelche 25 jährige Möchtegernmanager versuchen sich zu profilieren.
Duckmäuser und Arschkriecher, anders kann man diese Vollpfosten nicht bezeichenen. Hier hilft nur Druck und diese P..... abgesetzt.
Sorry, aber alle denken so. Ihr als Käufer und die Vertriebler auch.
Die Leute, die vorher das Sagen hatten, haben mit o.a. Argumenten gepunktet. Und hatten einen Riesenerfolg.

Nun kann ich mir auch so eine bepisste Karre aus Rumänien kaufen. Ich bin sauer, echt sauer. Dachte erst es ist ein schlechter Witz. Aber genau die Kleinigkeiten machen es aus. Und bisher hatte der QQ das gewisse etwas. Und nun:quest:
Macht Dampf, egal was als Antwort kommt. Weiter Dampf:exc::exc::exc:
Da hilft keine Bild oder sonst ein Schmierblatt, dass kann nur an den Hersteller herangetragen werden.

 

[anonymous]

Moin,

prinzipiell hast Du Recht; bin ja auch der Meinung (wenn auch ohne die ganzen Schimpfworte...) jedoch hängt da noch mehr dran...
Beispiel, der neue 'Amarok' von VW. Dieser kommt jetzt in die "Regale". Wenn Du aber in der Automobilzulieferindustrie beschäftigt bist wie ich hast Du schon einen 'früheren' Einblick in das was kommt und was da alles 'dranhängt'. Das der Amarok auf den Markt kommt wussten wir schon vor ca. drei Jahren(!) - so ist es auch mit allen anderen Fahrzeugen anderer Marken. Soll heissen: dies gilt genauso für die Ausstattung! Die Sitzheizung für den QQ(inkl.+2) habe ich schon an die Sitzverbauer bemustert, als der QQ noch (nur) als Studie existierte... Dies bedeutet das im Falle Ausstattung QQ für MJ2011 schon laange alles beschlossen, fixiert und (!)produziert ist und wird. Ich glaube kaum das -egal wieviel und wer sich da bei denen meldet- Nissan einige Entwicklungsschritte zurück macht. Dies würde dem Konzern zig-Millionen kosten wenn nicht gar Milliarden. Es ist ja nicht so das die dann sagen könnten 'Ok- gefällt Euch nicht- nehmen wir halt wieder die anderen Teile aus dem Regal und verbauen diese...'. Funzt nicht so. Ich würde es mir auch wünschen... iss aber nich... Leider hängt da eine weltweite kausale Logistig dahinter. Produktion und Einkauf neuer Materialien, im Vorfeld evtl. Prüfung dieser auf Lebensdauer und Schadstoffausstoß bis "End-of-Life" des Fahrzeug (dies sind gesetzliche /Eu Richtlinien! Ich weiss das, da ich hier diesbzgl. Administrativ tätig bin...), komplette planungs/-und vertragslogistische Tätigkeiten (weltweit..), planerische Tätigkeiten bzgl. der Materialien und dessen korrekten Verbau, Kapazitäts(vor)planungen (Personal, Maschinen und Material), Transportlogistig, Schulung v. Personal...................... ich könnte hier noch ein paar Absätze schreiben.... Und: die Vorplanung für MJ 2012 läuft auch schon... heisst Ihr könnt schon mal Eure Mails/Briefe kopieren und evtl. vordatieren icon_neutral.
Ich will Euch natürlich nicht entmutigen. Wirklich nicht. Man sollte es prinzipiell versuchen, daß was einem nicht passt, auch kund zu tun, sonst machen die ja irgendwann was sie wollen...
Aber ich denke, bevor man ins Wasser springt, sollte man wissen wie tief es da ist...

 

[ralf68]

MKK du hast in allen Punkten Recht. Man kann dies nicht mehr rückgängig machen.

Aber...das die :mrgreen: im Vorhinein nicht informiert wurden, das Kunden ein Model eigentlich betsellen, was sie nicht geliefert bekommen (keine Ablage, keine Softverkleidung) kann nicht sein.

Ich weiss es steht in den AGBs drin, aber wenn es jetzt N. einfällt, dass meine bestellte Farbe zb. "schwarz" nicht mehr verfügbar ist und ich statt dessen dann weiss bekomme (ich weiss krasses Beispiel) kann ja wohl nicht sein.
Und eine Änderung, die die Innenausstattung massgeblich ändert, sollte den Käufern auf jeden Fall bei der Unterschrift mitgeteilt werden.

Ich weiss, das bei mir die Stoffverkleidung auch ein Kaufargument war. Ich müsste mir jetzt stark überlegen, ob ich ein Auto, dass ich so nicht bestellt habe, für das ich immer noch viel Geld bezahle, so nehmen würde.
Wollte ich einen Plastikbomber haben könnte ich immer noch beim freundlichen Da..-Händler anfragen.

Also ich sehe das schon als wirklich gravierende Änderung, die auch von Nissan-EU oder wem auch immer von dem Head den Käufern gescheit erklärt werden sollte.
Und warum hat keiner gefragt, ob ich nicht vlt. 200€ mehr ausgeben möchte?

 

[anonymous]

Hallo ralf68,
Bruchköbel? Ich bin hier in Gründau...! iss ja quasi um die Ecke...:mrgreen:.
OK. Klar iss alles doof gelaufen. Nur hätte es das auch nicht gegeben; ich meine evtl. mehr Geld für dann-doch-Stoff-statt-Plastik zu bekommen, als 'Ausstattungsvariante' meine ich. So hast Du es doch eben gemeint oder?
Dies würde bei der Teilevielfalt nicht hinhauen. Bisher gab es den QQ (machen auch endere asiatische Autobauer so..) komplett mit Dieser oder Jener Ausführung und fertig - alles abgestimmt auf den Europäischen Markt. Kauf oder lass' es. Quasi. Die einzigen die sich so eine Teilevielfalt leisten können sind die Amis und die Deutschen Auto Marken. Beim Ostblock und dem Asiatischen herstellern wird es das nicht geben. Jedenfalls nicht in dem Umfang wie USA und good old germany.

 

[ralf68]

Hi MKK

verstehe ich auch alles..kein Ding.

Nur ich kaufe ein Auto meist nach einem Beispiel..was ja in den meisten Fällen ein Vorführwagen ist. In diesem sind dann diverse Sachen verbaut, die meine Kaufentscheidung positiv oder negativ beeinflussen.
Und wenn diese Sachen dann einfach mal so gestrichen oder verändert werden ist dies schön sehr sehr ärgerlich, besonders, wenn man weder von Nissan oder seinem :mrgreen: darauf hingewiesen wurde oder wird und dann da steht, sein neues Autochen abholen will, und es fehlt auf einmal was.
Wie gesagt, ich habe meinen QQ jetzt 2 Monate, ich weiss nur nicht, was ich machen sollte, wenn ich vor diesem Faktum stehe.
Was machen nur die ganzen Käufer, die überhaupt nichts davon wissen?

 

[Maj_Tom]

...Jedenfalls nicht in dem Umfang wie USA und good old germany.

:sry: Sorry - da muß ich dich korregieren. Dieser Ausstattungswahnsinn existiert "nur" in Europa.
In den USA werden genauso "Pakete" verkauft wie in Asien oder Südamerika. Vielleicht hier mehr und dort weniger.

Nur in Europa werden wir Konsumenten mit den >2.000.000 Variationsformen "abgezockt".
Aber wie heißt das so schön - "wenns der Kunde zahlt".

Falls jetzt einer die >2.000.000 anzweifelt - potenziert einfach mal die Außenfarben, die Sitz-Kombinationen, Radios, etc.

 

[Maj_Tom]

MKK,

vom Prinzip her hast du vollkommen recht - der Drops ist sicher schon gelutscht.
Aber....

1. kann und soll man sich als Kunde "Luft" verschaffen
2. überdenkt Nissan zukünftig vielleicht solche Kosten-Reduktionsmaßnahmen einseitig zu Lasten der Kunden
3. erfährt Nissan dann ein direktes Feedback von ihren Kunden

Ich bin sicher das viel mehr Kunden protestieren würden, wenn sie von dieser Änderung überhaupt wüßten

Gruß

Tom

 

[anonymous]

1. kann und soll man sich als Kunde "Luft" verschaffen -> sag' ich ja..
2. überdenkt Nissan zukünftig vielleicht solche Kosten-Reduktionsmaßnahmen einseitig zu Lasten der Kunden -> wäre zum. wünschenswert...
3. erfährt Nissan dann ein direktes Feedback von ihren Kunden -> wenn's denn klappt:icon_neutral:... aber bis dahin..? Kaufboykott?

Ich bin sicher das viel mehr Kunden protestieren würden, wenn sie von dieser Änderung überhaupt wüßten -> wie wär's mit 'ner "Bekannt-Mache"?

Gruß
Oli