Das ist normal.
Das Thema wurde hier schon oft diskutiert.
Die Temperaturänderungen nach unten werden, so wie es sich gehört, immer sehr schnell angezeigt.
Aber bei den Änderungen nach oben geht es dann im Schneckentempo voran.
z.B. im Sommer folgendes Szenario:
- man fahrt bei 20°C Garagentemperatur los und draußen sind 23° C.
- nach ca. 15 Minuten kommt man ans Ziel und die Temperaturanzeige ist gerade mal auf 21°C gestiegen,
obwohl es draußen schon deutlich wärmer ist.
- nach z.B. 2 Stunden kommt man zum Fahrzeug zurück und die Anzeige zeigt nach dem Motor-Start mit "etwas Glück" sogar
schon 23 oder 24°C an, obwohl es schon über 30°C sind.
Das "interessiert" die Anzeige inkl. des dafür zuständigen Temperaturfühlers, aber nicht im geringsten.
- kommt man dann nach weiteren 15 Minuten wieder zu Hause an, werden vielleicht 25 oder 26°C angezeigt.
Denn jede Änderung um ein Grad nach oben benötigt locker schon mal 10 Minuten.
Tja, warum das so ist, wissen die Nissan Ingenieure allein.
Meines Erachtens eine total schwachsinnige Programmierung des ganzen "Außentemperaturgedöns" und absolut
praxisfremd.
War schon beim J12A so. Und wurde beim J12B wieder genauso bekloppt gelöst.
Genau wie das wirklich seltsame Verhalten der Instrumentenbeleuchtungseinstellung, welche von ziemlich dunkel, über
mehrere Stufen mit einer kaum sichtbaren Änderung, dann kurz vor der maximal Einstellung auf volle Helligkeit springt.
Auch das "Problem" wurde hier schon des öfteren behandelt.