A
anonymous
Ehemaliger
Gestern Abend 18Uhr Diesel für 1.47,9 getankt.
War ja schon fast günstig.......:shok:
War ja schon fast günstig.......:shok:
Alle: Diesel und Super bald unbezahlbar...
- Ersteller AndiK
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- abzocke benzin diesel preis rohöl spritpreise unbezahlbar wucher
A
anonymous
Ehemaliger
Heute Abend in Bad Oeynhausen,
Diesel 1.47,9€, ca 800m weiter, Diesel 1.56,9€.
Normal ist das nicht mehr.............
Diesel 1.47,9€, ca 800m weiter, Diesel 1.56,9€.
Normal ist das nicht mehr.............
Protest an ADAC
Im Artikel vom 21.8.2012 "Kraftstoffpreise in 20 deutschen Städten" schreibt der ADAC "Die regionalen Preisunterschiede sind derzeit jedoch gering".
Musste mich selten über etwas aufregen als über diese meiner Meinung nach unwahre Aussage.
Wahrscheinlich vergleichen die Durschnittspreise, aber was hat das für eine Aussagekraft?
Deshalb habe ich heute an den ADAC folgende Nachricht gesendet:
Sehr geehrte Damen und Herren,
in Ihrem Artikel "Kraftstoffpreise in 20 deutschen Städten" schreiben Sie: "Die regionalen Preisunterschiede sind derzeit jedoch gering.".
Dem muss ich entschieden widersprechen. Dies deckt sich in keiner Weise mit meinen derzeitigen Erfahrungen. Momentan stelle ich zwischen Rosenheim und München Preisunterschiede der günstigsten Tankstellen von bis zu 16 Cent pro Liter Diesel fest (Tageszeitabhängig). Ich kann mir nur vorstellen, das Sie Durchschnittspreise vergleichen. Dies hat aber meiner Meinung nach keinerlei Nutzen bzw. Aussagekraft für uns Autofahrer.
Im o.g. Artikel suggerieren Sie, das die Mineralölfirmen regional nicht unterscheiden und erweisen uns Autofahrern damit einen Bärendienst, denn genau das Gegenteil ist der Fall. Die Regionalen Unterschiede waren nie größer als momentan (bin seit 18 Jahren Pendler RO/M). Und ich dachte immer, der ADAC vertritt die Interessen der Autofahrer und nicht der Mineralölkonzerne.
Im Artikel vom 21.8.2012 "Kraftstoffpreise in 20 deutschen Städten" schreibt der ADAC "Die regionalen Preisunterschiede sind derzeit jedoch gering".
Musste mich selten über etwas aufregen als über diese meiner Meinung nach unwahre Aussage.
Wahrscheinlich vergleichen die Durschnittspreise, aber was hat das für eine Aussagekraft?
Deshalb habe ich heute an den ADAC folgende Nachricht gesendet:
Sehr geehrte Damen und Herren,
in Ihrem Artikel "Kraftstoffpreise in 20 deutschen Städten" schreiben Sie: "Die regionalen Preisunterschiede sind derzeit jedoch gering.".
Dem muss ich entschieden widersprechen. Dies deckt sich in keiner Weise mit meinen derzeitigen Erfahrungen. Momentan stelle ich zwischen Rosenheim und München Preisunterschiede der günstigsten Tankstellen von bis zu 16 Cent pro Liter Diesel fest (Tageszeitabhängig). Ich kann mir nur vorstellen, das Sie Durchschnittspreise vergleichen. Dies hat aber meiner Meinung nach keinerlei Nutzen bzw. Aussagekraft für uns Autofahrer.
Im o.g. Artikel suggerieren Sie, das die Mineralölfirmen regional nicht unterscheiden und erweisen uns Autofahrern damit einen Bärendienst, denn genau das Gegenteil ist der Fall. Die Regionalen Unterschiede waren nie größer als momentan (bin seit 18 Jahren Pendler RO/M). Und ich dachte immer, der ADAC vertritt die Interessen der Autofahrer und nicht der Mineralölkonzerne.
Interressant ist es, einmal den Anfang dieses Threads zu lesen. Dort wird von Diesel und Superpreisen von um die 1,50€ berichtet.
Anfang 2009 gab es Benzin für etwas über einen Euro. Dann gings wieder bergauf. Im Moment sieht es doch so aus, dass in den letzten gut 4 Jahren nur das Benzin extrem teuer geworden ist. Mein Autogas ist von 64 Cent mit einigen Schwankungen (bis runter auf 53Cent und rauf mal bis 81 Cent) mittlerweile an meiner Stammtanke für 75 Cent zu haben. Hier hält sich über 4 Jahre die Steigerung in € in Grenzen.
Die populistsiche Forderung nach Steuersenkungen( s. Frankreich) ist volkswirtschaftlicher Unfug. Eine Senkung um 15 Cent pro Liter wäre bei den heutigen Schwankungen innerhalb von 14 Tagen aufgezehrt und es kostet dann soviel wie vorher. Nur mit dem Unterschied, dass der Staat weniger Einnahmen hat und dafür die Multis die Kohle einstreichen,wovon die Allgemeinheit gar nichts hat.
Viele Grüße Mainy
Anfang 2009 gab es Benzin für etwas über einen Euro. Dann gings wieder bergauf. Im Moment sieht es doch so aus, dass in den letzten gut 4 Jahren nur das Benzin extrem teuer geworden ist. Mein Autogas ist von 64 Cent mit einigen Schwankungen (bis runter auf 53Cent und rauf mal bis 81 Cent) mittlerweile an meiner Stammtanke für 75 Cent zu haben. Hier hält sich über 4 Jahre die Steigerung in € in Grenzen.
Die populistsiche Forderung nach Steuersenkungen( s. Frankreich) ist volkswirtschaftlicher Unfug. Eine Senkung um 15 Cent pro Liter wäre bei den heutigen Schwankungen innerhalb von 14 Tagen aufgezehrt und es kostet dann soviel wie vorher. Nur mit dem Unterschied, dass der Staat weniger Einnahmen hat und dafür die Multis die Kohle einstreichen,wovon die Allgemeinheit gar nichts hat.
Viele Grüße Mainy
Hallo Mainy,
eine Steuererleichterung von 15 cts wäre sicher nicht nach 15 Tagen aufgebraucht, wenn man die mittlere Steigerungsrate zu Grunde legt. Sonst würde der Diesel in 2 Wochen 1,70 € kosten und in einem Monat 1,85 €. Aber ich gebe Dir Recht, die Multis würden schon dafür sorgen, dass das Geld auf Dauer nicht ungenützt bliebe ...
Den Preis jedoch mit einem bestimmten Zeitpunkt zu vergleichen ist allerdings unnütz, da der Preis selber stark schwankt. Der mittlere Dieselpreis betrug 2009 ca. 1,08 €. 2008 jedoch 1,35 €. So entstehen immer wieder falsche Eindrücke. 2009 hat die Rezession zu einem starken Rückgang nach fossilen Energieträgern geführt und der Preis sank kräftig. Erst 2011 wurde dieser Preis wieder überschritten (1,37 €). Auch Mitte der 1990er Jahre gab es einen Einbruch, der erst 2000 wieder überschritten wurde.
Betrachtet man die Steigerung ohne diese Schwankungen über Jahrzehnte, ergibt sich eine relativ glatte Kurve. Bis Mitte der 1960er Jahre ist sie fast horizontal und steigt dann immer schneller an. Der Grund hierfür dürfte der "Hunger" nach Öl sein. Die industriellen Staaten brauchten immer mehr Öl. Das geht heute so weiter, da Länder wie Indien und China mit weit über 2 Mrd. Menschen wollen auch am Öl teilhaben.
Beschleunigt die Steigerung der Preise ähnlich weiter, wie sie es heute macht, und daran habe ich keinen Zweifel, da sie in den letzten 60 Jahren schwankungsbereinigt nahezu konstant war, haben wir um 2025 einen Dieselpreis von ca. 3 bis 3,50 €. Wenn es zu einer Verknappung kommt, weil viele Staaten mehr Öl wollen und gleichzeitig die Förderung nicht nachkommt (die auch immer teurer wird), kann das auch mehr werden.
Eines ist jedenfalls sicher: Der Dieselpreis wird nicht unter 3 € liegen (Rezessionen ausgenommen). Wir werden unseren Lebensstil definitiv umstellen müssen. Und das nicht nur beim Energieverbrauch.
Grüße
Jürgen
eine Steuererleichterung von 15 cts wäre sicher nicht nach 15 Tagen aufgebraucht, wenn man die mittlere Steigerungsrate zu Grunde legt. Sonst würde der Diesel in 2 Wochen 1,70 € kosten und in einem Monat 1,85 €. Aber ich gebe Dir Recht, die Multis würden schon dafür sorgen, dass das Geld auf Dauer nicht ungenützt bliebe ...
Den Preis jedoch mit einem bestimmten Zeitpunkt zu vergleichen ist allerdings unnütz, da der Preis selber stark schwankt. Der mittlere Dieselpreis betrug 2009 ca. 1,08 €. 2008 jedoch 1,35 €. So entstehen immer wieder falsche Eindrücke. 2009 hat die Rezession zu einem starken Rückgang nach fossilen Energieträgern geführt und der Preis sank kräftig. Erst 2011 wurde dieser Preis wieder überschritten (1,37 €). Auch Mitte der 1990er Jahre gab es einen Einbruch, der erst 2000 wieder überschritten wurde.
Betrachtet man die Steigerung ohne diese Schwankungen über Jahrzehnte, ergibt sich eine relativ glatte Kurve. Bis Mitte der 1960er Jahre ist sie fast horizontal und steigt dann immer schneller an. Der Grund hierfür dürfte der "Hunger" nach Öl sein. Die industriellen Staaten brauchten immer mehr Öl. Das geht heute so weiter, da Länder wie Indien und China mit weit über 2 Mrd. Menschen wollen auch am Öl teilhaben.
Beschleunigt die Steigerung der Preise ähnlich weiter, wie sie es heute macht, und daran habe ich keinen Zweifel, da sie in den letzten 60 Jahren schwankungsbereinigt nahezu konstant war, haben wir um 2025 einen Dieselpreis von ca. 3 bis 3,50 €. Wenn es zu einer Verknappung kommt, weil viele Staaten mehr Öl wollen und gleichzeitig die Förderung nicht nachkommt (die auch immer teurer wird), kann das auch mehr werden.
Eines ist jedenfalls sicher: Der Dieselpreis wird nicht unter 3 € liegen (Rezessionen ausgenommen). Wir werden unseren Lebensstil definitiv umstellen müssen. Und das nicht nur beim Energieverbrauch.
Grüße
Jürgen
Preisunterschied D - A - 1Cent
Da heute in D Feiertag war also ab nach A.
Dieselpreis in Salzburg 1,42 - 1,48€ also dort getankt.
Auf der nach Hause fahrt in D eine kleine Tankstelle kurz vor LA - 1,43 € und in VIB 1,43 €.
Also noch mal nachgetankt.:cheesy:
Da macht der Ausflug noch mehr Spaß.
Da heute in D Feiertag war also ab nach A.
Dieselpreis in Salzburg 1,42 - 1,48€ also dort getankt.
Auf der nach Hause fahrt in D eine kleine Tankstelle kurz vor LA - 1,43 € und in VIB 1,43 €.
Also noch mal nachgetankt.:cheesy:
Da macht der Ausflug noch mehr Spaß.
Was ich gemacht habe
Moin zusammen.
Der Preis kennt halt nur eine Richtung. Nach oben. Gleichzeitig wird von der Politik Mobilität verlangt. Was heißt das denn in einem Flächenstaat? Wohl nicht gerade öffentlicher Nahverkehr. Also ein teures Auto. Immerhin hat Nissan einige im Angebot die sehr spritsparend sein können.
Ich habe bewusst einen 1.5 DCI vor ein paar Jahren gekauft. Jetzt habe ich den 1.6 DCI Pure Drive. Eine Menge Geld ausgegeben, was viele andere nicht können. Aber das ist meine Antwort. Weniger verbrauchen, weil ich nicht weniger fahren kann. Ich habe lange mit mir gerungen soviel Geld auszugeben. Aber auf Sicht eine gute Entscheidung. Ich spare ab sofort, egal ob "irgendwann" mal 2 Euro für den Liter Diesel dran steht. Der Motor hat keinen Zahnriemen mehr. Muss nur alle 30T statt 20T gewartet werden. Und der öffentliche Nahverkehr wird jedes Jahr teurer. Bei - ausgefallenen Triebwagen, Personen auf den Schienen, Weichenstörungen etc., mal abgesehen von Durchzug im Abteil, Junkies, Anmachen etc. Da nehme ich dann den Stau in Kauf und freue mich über die Start/Stop Automatik. Yepp - es war ne Menge Geld. Aber das war es mir wert um das Vorbeschriebene nicht erleben zu müssen. Bin 4 Jahre Bahn gefahren. Dann den Qashi 1.5 DCI. Gefühlt waren das 50 Euro mehr im Monat. Aber wieder mehr Lebensfreude. Und jetzt habe ich noch mehr. Dank dem 1.6 DCI Pure Drive - So Geil!
Moin zusammen.
Der Preis kennt halt nur eine Richtung. Nach oben. Gleichzeitig wird von der Politik Mobilität verlangt. Was heißt das denn in einem Flächenstaat? Wohl nicht gerade öffentlicher Nahverkehr. Also ein teures Auto. Immerhin hat Nissan einige im Angebot die sehr spritsparend sein können.
Ich habe bewusst einen 1.5 DCI vor ein paar Jahren gekauft. Jetzt habe ich den 1.6 DCI Pure Drive. Eine Menge Geld ausgegeben, was viele andere nicht können. Aber das ist meine Antwort. Weniger verbrauchen, weil ich nicht weniger fahren kann. Ich habe lange mit mir gerungen soviel Geld auszugeben. Aber auf Sicht eine gute Entscheidung. Ich spare ab sofort, egal ob "irgendwann" mal 2 Euro für den Liter Diesel dran steht. Der Motor hat keinen Zahnriemen mehr. Muss nur alle 30T statt 20T gewartet werden. Und der öffentliche Nahverkehr wird jedes Jahr teurer. Bei - ausgefallenen Triebwagen, Personen auf den Schienen, Weichenstörungen etc., mal abgesehen von Durchzug im Abteil, Junkies, Anmachen etc. Da nehme ich dann den Stau in Kauf und freue mich über die Start/Stop Automatik. Yepp - es war ne Menge Geld. Aber das war es mir wert um das Vorbeschriebene nicht erleben zu müssen. Bin 4 Jahre Bahn gefahren. Dann den Qashi 1.5 DCI. Gefühlt waren das 50 Euro mehr im Monat. Aber wieder mehr Lebensfreude. Und jetzt habe ich noch mehr. Dank dem 1.6 DCI Pure Drive - So Geil!
A
anonymous
Ehemaliger
Alles wird nun gut Benzinpreise: Meldestelle des Kartellamts startet - AUTOHAUS online
Benzinpreise: Meldestelle des Kartellamts startet - AUTOHAUS online