Habe nun auch noch mal gewechselt, und die Ford-Teile eingebaut. Ich finde, sie sind der gute Mittelweg. Gemacht habe ich es, weil mir die Astra-Lifter doch das schließen der Heckklappe extrem erschwert haben. Gerade jetzt, wo dieses Schmuddelwetter los geht, und die Heckklappe doch recht schmutzig wird, wollte ich nicht immer von außen drücken müssen, um die Klappe zu schließen. Nun geht das wieder, in dem ich die Griffmulde benutze.
Ich konnte bei den Astra-Liftern aber mit allem anderem leben, sei es der geringe Spalt zum Dach, wenn die Heckklappe geöffnet war, oder das die Heckklappe recht schwungvoll öffnete. Bei mir hatte sich da nichts wahrnehmbar verzogen, auch wenn ich sie nicht von Hand abgebremst hatte.
Das öffnen mit den Ford-Liftern ist dagegen schon fast etwas langsam, oder ich bin es einfach nicht mehr gewohnt, weil die Klappe die letzten Wochen immer so hoch geschossen ist. Nun bremst sie enorm ab, um die letzten 20 cm in einer Ar... Ruhe das letzte Stück öffnet.:cheesy:
Läßtig finde ich bei beiden (Asta und Ford) Liftern, das sie unmögliche Geräusche beim öffnen machen (so eine Art knarren).
Aber ich stoße mir meinen Kopf nicht mehr ständig, was mir das Geräusch erträglich macht.
