Qashqai / Qashqai+2: Inspektionsintervalle
- Ersteller hajto04
- Erstellt am
A
anonymous
Ehemaliger
Da es wohl immer wieder dazu Fragen gibt, vielleicht nochmal ein Überblick:
Inspektions /Wartungsintervalle sind nach 1 Jahr, oder aber nach
20 000 bzw 30 000km .
Immer das was eher eintrifft!!!
Sollte ich also 1 Jahr rum haben aber erst 10 000 km gefahren haben,
muß man, wenn man sich an die Vorgaben von Nissan, hält zur
Wartung/Inspektion!!
Habe ich zb 30 000 km voll, aber es sind erst zB 10 Monate rum, müßte
ich nach Nissan-vorgabe auch zur Wartung/Inspektion.
Jeder sollte selber auf diese km, bzw Zeiten achten, da nicht alles im QQ
angezeigt wird, aber wohl auch nicht jeder Verkäufer :shok: darauf (leider)
hinweißt !!!
Dieser und der Service-Intervall-Anzeige Thread scheinen sich dabei
etwas zu überschneiden.
Inspektions /Wartungsintervalle sind nach 1 Jahr, oder aber nach
20 000 bzw 30 000km .
Immer das was eher eintrifft!!!
Sollte ich also 1 Jahr rum haben aber erst 10 000 km gefahren haben,
muß man, wenn man sich an die Vorgaben von Nissan, hält zur
Wartung/Inspektion!!
Habe ich zb 30 000 km voll, aber es sind erst zB 10 Monate rum, müßte
ich nach Nissan-vorgabe auch zur Wartung/Inspektion.
Jeder sollte selber auf diese km, bzw Zeiten achten, da nicht alles im QQ
angezeigt wird, aber wohl auch nicht jeder Verkäufer :shok: darauf (leider)
hinweißt !!!
Dieser und der Service-Intervall-Anzeige Thread scheinen sich dabei
etwas zu überschneiden.
Habe schon wieder Probleme mit meinem Inspektionsintervall 
Wir haben unser Auto am 12.2010 bekommen, die 1. Inspektion dann nach 20000km im Mai 2011, ich dachte dann die nächste nach 30000km oder nach 12 Monate.
Meine Frage nun: Die 12 Monate beziehen die sich dann auf den Mai 2011 ? Ich ging immer davon aus das die 12 Monate immer ab Kaufdatum gerechnet werden, es sei denn die KM werden vorher erreicht.
In meinem Serviceheft sehe ich jetzt gerade dass da steht bei 50000km
oder im Mai 2012.
Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Ich weiss es hört sich recht kompliziert an.
Gruß vom Hepprumer
Wir haben unser Auto am 12.2010 bekommen, die 1. Inspektion dann nach 20000km im Mai 2011, ich dachte dann die nächste nach 30000km oder nach 12 Monate.
Meine Frage nun: Die 12 Monate beziehen die sich dann auf den Mai 2011 ? Ich ging immer davon aus das die 12 Monate immer ab Kaufdatum gerechnet werden, es sei denn die KM werden vorher erreicht.
In meinem Serviceheft sehe ich jetzt gerade dass da steht bei 50000km
oder im Mai 2012.
Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Ich weiss es hört sich recht kompliziert an.
Gruß vom Hepprumer
A
anonymous
Ehemaliger
Die 12 Monate bezeihen sich immer auf die vorherige Inspektion.
Hallo,
mein erster Eintrag hier ,-)
Also wir sind kurz davor unseren ersten QQ zu bestellen, aber irgendwie schwanke ich noch zwischen dem 1.5 dci undem 1.6 Benziner.
Wir fahren ca. 20.000KM pro Jahr, also ist der Diesel erstmal rentabel. Aber wenn ich so die Inspektionskosten sehen für den dci, naja...
Kann bitte nochmal jemand schreiben, wie der Serviceintervall bei dem 1.5 konkret ist?
Ein sehr alter Eintrag sagte alle 15.000 oder alle 12 Monate. Ist hoffentlich nciht mehr so... Alle 15.000KM ca. 400€ wäre ja wahnsinn...
Gruss screapy
mein erster Eintrag hier ,-)
Also wir sind kurz davor unseren ersten QQ zu bestellen, aber irgendwie schwanke ich noch zwischen dem 1.5 dci undem 1.6 Benziner.
Wir fahren ca. 20.000KM pro Jahr, also ist der Diesel erstmal rentabel. Aber wenn ich so die Inspektionskosten sehen für den dci, naja...
Kann bitte nochmal jemand schreiben, wie der Serviceintervall bei dem 1.5 konkret ist?
Ein sehr alter Eintrag sagte alle 15.000 oder alle 12 Monate. Ist hoffentlich nciht mehr so... Alle 15.000KM ca. 400€ wäre ja wahnsinn...
Gruss screapy
A
anonymous
Ehemaliger
Manno, es sind doch nur 18 Seiten hier. Und da findeste auch die Antworten. Für deinen ersten Beitrag aber gern nochmal eine kleine Zusammenstellung
Umstellung auf 30TKM Intervalle oder jährlich beim QQ Diesel mit Einführung EURO5 im Herbst 2010 (Benziner alle Modelle 30/12 )
QASQAI
J10 Diesel K9K EURO5 ab FIN SJN*C*J10U2127341----------30/12
J10+2 Diesel K9K EURO5 ab FIN SJN*C*J10U7030272--------30/12
J10 Diesel M9R EURO5 ab FIN SJN*D*J10U2124190----------30/12
J10+2 Diesel M9R EURO5 ab FIN SJN*D*J10U7030088-------30/12
und zu den Preisen findest hier http://www.qashqaiforum.de/f17/inspektionskosten-fuer-den-1-5l-dci-827/ und hier http://www.qashqaiforum.de/f17/inspektionskosten-fuer-den-1-6l-benziner-828/ die Antworten. Findest alles auch selbst über die Suchfunktion:shok:
Und nun auch ein Willkommen hier:cheesy: Viel Spaß
, es sind doch nur 18 Seiten hier. Und da findeste auch die Antworten. Für deinen ersten Beitrag aber gern nochmal eine kleine Zusammenstellung Umstellung auf 30TKM Intervalle oder jährlich beim QQ Diesel mit Einführung EURO5 im Herbst 2010 (Benziner alle Modelle 30/12 )
QASQAI
J10 Diesel K9K EURO5 ab FIN SJN*C*J10U2127341----------30/12
J10+2 Diesel K9K EURO5 ab FIN SJN*C*J10U7030272--------30/12
J10 Diesel M9R EURO5 ab FIN SJN*D*J10U2124190----------30/12
J10+2 Diesel M9R EURO5 ab FIN SJN*D*J10U7030088-------30/12
und zu den Preisen findest hier http://www.qashqaiforum.de/f17/inspektionskosten-fuer-den-1-5l-dci-827/ und hier http://www.qashqaiforum.de/f17/inspektionskosten-fuer-den-1-6l-benziner-828/ die Antworten. Findest alles auch selbst über die Suchfunktion:shok:
Und nun auch ein Willkommen hier:cheesy: Viel Spaß
Es sind eigentlich immer 12 Monate, wenn du die km-Distanz zwischen den Inspektionen nicht schaffst - alle 20.000/15.000 km oder alle 12 Monate...
- und wenn Du Öl selber besorgst - die benötigten Qualitäten stehen in der Betriebsanleitung, Diesel mit DPF z. B. ACEA C3 - sparst Du auch ein gutes Teil Geld...
- und wenn Du Öl selber besorgst - die benötigten Qualitäten stehen in der Betriebsanleitung, Diesel mit DPF z. B. ACEA C3 - sparst Du auch ein gutes Teil Geld...
Intervalle
Auch auf die Gefahr hin, daß ich vom Thema abschweife.
Hinter Wertverlust, Treibstoffkosten und Versicherung kommen Wartungkosten erst an vierter Stelle bei den Gesamtfahrzeugkosten.
An den Gesamtkosten gemessen sind die Einsparungen bei Wartungskosten eher gering
lg
Alläuer
Auch auf die Gefahr hin, daß ich vom Thema abschweife.
Hinter Wertverlust, Treibstoffkosten und Versicherung kommen Wartungkosten erst an vierter Stelle bei den Gesamtfahrzeugkosten.
An den Gesamtkosten gemessen sind die Einsparungen bei Wartungskosten eher gering
lg
Alläuer