Qashqai J12: Kaufberatung bitte :)

Wir haben hier ja jetzt schon einige spannende Meinungen zum neuen Modell mit der verbesserten Geräuschdämmung und dem optimierten Verbrauch gehört.

Ich verfolge das mit großem Interesse, da ich mit meinem QQ (Vorgängermodell, also meines Erachtens MY24) zwar insgesamt zufrieden bin, genau diese zwei Punkte für mich aber enttäuschend sind.

Der Verbrenner poltert bei langsamer (und damit im E-Modus zunächst sehr leiser) Fahrweise doch sehr störend los und beim Verbrauch komme ich langfristig aktuell nicht unter 7 l/100 km, was ich einfach etwas zu viel finde.

Jetzt frage ich mich, ob und wann theoretisch ein guter Zeitpunkt zum Upgraden wäre. Ein finanzieller Verlust ist natürlich unausweichlich, den kalkuliere ich ein. Ich habe aber mit Auto-(Ver-)Käufen nicht so viel Erfahrung wie sicher die meisten hier.

Zu den Rahmendaten:
QQ ePower EZ Juni 2025. War eine TZ. Im tatsächlichen Einsatz und auf mich zugelassen ist er seit Oktober 2025. Alter also weniger als ein Jahr, konkret gefahren wird er sogar erst seit 5-6 Monaten.
Ca. 5000 km sind runter.

Wir haben 8.000€ angezahlt, finanzieren auf 4 Jahre mit einer Schlussrate von 12.000.

Wann wäre ein guter Zeitpunkt, um auf das neue Modell umzusteigen? Im ersten Jahr verliert das Auto ja am meisten an Wert, allerdings ist er nach 5000 km ja noch quasi fast wie neu. Solche Autos werden teilweise noch relativ nah am Originalpreis angeboten. Nach 4 Jahren, also zum Ende der Finanzierung, wäre er doch nochmal deutlich weniger wert.

Genauso umgekehrt die Frage, wann man beim neuen Modell am besten zuschlägt. Vielleicht da noch 1-2 Jahre warten? Also wann wäre so der Sweet Spot zwischen Verkaufwert des aktuellen Fahrzeugs und Kaufwert eines neuen…?

Über eine Meinung und ggf. sogar konkrete Erfahrungswerte wäre ich sehr dankbar!
 
Den Verkaufspreis für deinen kannst du ja über mobile ermitteln. Wenn der Händler ihn jetzt Inzahlung nimmt kannst du davon noch 3 bis 4 tausend abziehen. Ich würde deinen erstmal weiter fahren. Der Verlust ist die ersten 2 bis 3 Jahre zu viel meiner Meinung nach. Hinzu kommt noch deine Finanzierung. Da müsstest du nehme ich mal an nach finanzieren. Egal wie du es drehst,Verlust machst du so oder so und das ordentlich.
 
Hallo an die QQ-Fahrer,

wie haltet ihr es beim Erwerb eines neuen QQ E-Power, leasen oder kaufen?
Ja , ich weiß, es kommt immer auf die persönliche Wünsche und Voraussetzungen an.
Meine Frage bezieht sich darauf, ob man mit einem Kauf zuviel Risiko (Zuverlässigkeit bei längerer Haltedauer, Wertstabilität) eingeht.

Danke im Voraus für eure Meinungen dazu.
 
Persönlich habe ich diesmal geleast, aber ich fahre auch nicht viele Kilometer im Jahr und wollte mir die Technologie einmal anschauen.
ich weiß das mein Wagen danach auch wieder ein QQ werden soll, aber ich bin unschlüssig ob es ein neuer wird oder wir diesen übernehmen.
Nach über einem Jahr, nichts falsch gemacht, tolles Auto!
 
Die Hauptfrage ist, wie lang man ihn idealerweise fahren will. Wenn dieser Zeitraum lang genug ist, spielt der Wertverlust eine untergeordnete Rolle. Einzig die Zuverlässigkeit ist dann entscheidend. Die scheint gegeben zu sein, wenn man sich im Forum hier so umhört. Allerdings gibt es den E-Power in Europa auch erst seit 2022 (?). Man hat also nicht diese ganz langen Erfahrungswerte wie bei anderen Antrieben.

Ich bereue ein bisschen, dass wir nicht geleast haben, weil ich gerne auf den neuen Antrieb umsteigen würde, was mit Leasing natürlich dann nach 2-3 Jahren perfekt möglich wäre. 🙈
 
Der QQ e-Power ist mein erster Nissan, und als ich mich dafür zu interesieren begann, war die Technik noch rceht neu und weniger verbreitet in der EU. Deshalb habe ich für 5 Jahre geleast - und weil das Angebot gestimmt hat. Heute sind laut meinem Händler 80% der hier verkauften QQ e-Power. das Konzept hat sich wohl durchgesetzt, und auch ich finde es sehr gut. Meine Frau findet es schade, dass es hier den NISSAN Note nicht mehr gibt (sie hat gerade den zweiten), aber in Japan gibt's ihn nun auch mit e-Power. Tjä....
 
Wenn man einen Neuwagen längere Zeit fahren will, verliert das Leasing vom finanziellen her aber die Zuverlässigkeit muß gut bis sehr gut sein, denn ein Sorgenkind lange zu fahren kann richtig ins Geld gehen.
Das was beim QQ e-Power Sorgen machte war der Generator, das ist aber Schnee von vorgestern und wurde ab Anfang 2023 ausgemerzt, ansonsten ein paar Versager EFB Batterien alle in der Garantie getauscht und Softwareupdates für diverse ärgerliche aber nicht gravierende Probleme, geht jetzt gegen Schnee von Gestern.
Beim e-Power MY26, also dem Neuesten, erwarte ich nichts Nennenswertes mehr, ausser vielleicht mal ein Montagsauto, aber das gibt es bei Jedem Hersteller eines jeden Modells und da kann man nichts machen.
Eines sollte man aber auch bedenken, bevor man plant, ein Auto für lange Zeit zu fahren.
Technologisch wird die Entwicklung immer rasanter, man verliert den Anschluß an die Entwicklung, eben saß man noch in einem Auto mit H4 Zweifadenglühlampen und manuell geschaltetem Fernlicht, heute plötzlich in einem mit adaptivem LED-Matrix Fernlicht ausgestattetem Fahrzeug und noch gefühlt 100 weiteren bedeutenden Veränderungen.
Den Wechsel vom Nissan Juke Bj. 2011 Neuwagen zum QQ Bj. 2023, gekauft 2024 als Tageszulassung, habe ich meiner Frau nach nur 3 Tagen so erklärt:
Schatz, das ist kein Auto, wir haben uns ein UFO gekauft 😂
Teilt man aber nun den Anschaffungspreis des Juke durch 13x12 Monate, war es das "günstigste Leasing" aller Zeiten und für "ungeplante" Arbeiten am Juke in 13 jahren gingen nur glatte 1000€ drauf, zuverlässiger Gefährte, sein Vorgänger nahm 2300€ in 15 Jahren, das sind aber Zahlen, von denen Träumen andere nur, besonders wenn ihr Steuerriemen ganz geschmeidig durchs Ölbad gezogen wird.
Deswegen bin ich immer noch Stammkunde bei Nissan, die Zuverlässigkeit stimmt immer noch auch wenn es mehr Ärger gibt als früher, denn je mehr ein Auto hat und kann, desto mehr kann es Ärger machen, aber das ist bei anderen Marken anderer Hersteller bei allen Modellen so.
 
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