Was denn für mehr Infos? Nutz mal die Suchfunktion - das Thema "verstopfte DPF" wurde hier schon oft behandelt.
Und reiner Kurzstreckenbetrieb ist Gift für einen DPF - ob da längere Fahrten am Wochenende reichen?
 
Hatte mit meinem DPF noch keine Probleme. Aber im reinen Stadtverkehr würde ich auch vom Diesel abraten. Der Motor braucht einfach seine Zeit zum warm werden. Er ist vorwiegend für Mittel- bis Langstrecke geeignet.

Im übrigen gibt es mit meinem Fahrzeug nach 25.000 km noch keine Probleme.

Grüße
Jürgen
 
Nicht nur DPF, auch für Batterie und Verbrauch ist die Kombination Kälte und Kurzstrecke nicht gut. Der elektrische 2x30A Zusatzheizer ist ja bei diesen Temperaturen 8-10km an (hatte heute direkt nach dem Tanken mit kaltem Motor einen Durchschnittverbrauch von 8,5l ). Bei einer täglichen Fahrstrecke von 2 x 75km bekomme ich im Moment die Batterie nicht wieder so voll, daß das "grüne Auge" wieder auf grün geht, auch dank Licht etc. Heckscheibenheizung lasse ich schon aus. Nächste Woche steht eine längere Fahrt an, dann dürfte sie wieder voll sein.
 
Das grüne Auge zeigt den Ladezustand der Batterie an,befindet sich rechts oben auf der Batterie.
Mein Auge ist noch schön grün,trotz nur ca 12km täglich einfache Fahrt zur Arbeit.
Lg
 
Das kann man ja nicht auf alle QQ´s beziehen ;) Nicht jeder hat die gleiche Batterie
 
am 10.12. bestellt .....geliefert wird er anfang Januar 2013, das ging aber "ZZ":cheesy:
habe übergabe Paket angeboten bekommen für 150 €:(
Fußmatten, Warndreieck, 1 Hilfe Box und 5 lieter Diesel damit ich bis zur Tanke komme.:)
 
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