Qashqai J12: Klimaanlage
- Ersteller Driver2015
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Benutzt du nicht die Lüftungsdüsen in der Mitte und die Seitlichen?
@Mumie
Die Klimaautomatik arbeitet so, dass im gesamten Innenraum die eingestellte Temperatur konstant erreicht wird (zumindest, sofern ECO-Klima deaktiviert ist). Dabei muss ggf. auch die unterschiedliche Temperatureinstellung von Fahrer und Beifahrer berücksichtigt werden. Es kann also durchaus normal sein, dass die Luftausströmung nur auf den Fußbereich und den Bereich der Luftdüsen im Armaturenbrett gelenkt wird und an der Windschutzscheibe nur wenig Luft ausströmt. Insbesondere wenn relativ hohe Außentemperaturen herrschen, also von Frühling bis Herbst.
Im Winter ist das anders. Da muss bei den niedrigen Außentemperaturen das Beschlagen der Frontscheibe von innen zusätzlich verhindert bzw. vermindert werden. Da wird dann also mehr Luft auf die Frontscheibe gleitet.
Ich persönlich bin eigentlich mit der Einstellung Automatik komplett zufrieden. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Die Vorlieben sind da ja mitunter recht unterschiedlich.
Die Klimaautomatik arbeitet so, dass im gesamten Innenraum die eingestellte Temperatur konstant erreicht wird (zumindest, sofern ECO-Klima deaktiviert ist). Dabei muss ggf. auch die unterschiedliche Temperatureinstellung von Fahrer und Beifahrer berücksichtigt werden. Es kann also durchaus normal sein, dass die Luftausströmung nur auf den Fußbereich und den Bereich der Luftdüsen im Armaturenbrett gelenkt wird und an der Windschutzscheibe nur wenig Luft ausströmt. Insbesondere wenn relativ hohe Außentemperaturen herrschen, also von Frühling bis Herbst.
Im Winter ist das anders. Da muss bei den niedrigen Außentemperaturen das Beschlagen der Frontscheibe von innen zusätzlich verhindert bzw. vermindert werden. Da wird dann also mehr Luft auf die Frontscheibe gleitet.
Ich persönlich bin eigentlich mit der Einstellung Automatik komplett zufrieden. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Die Vorlieben sind da ja mitunter recht unterschiedlich.
Sie könnte lauten: Wieso bringt das Klima Automatik System des QQ zwischen uns und der völlig überhitzten Windschutzscheibe auf halbem Wege einen schützenden kalten Luftstrom ein, statt die arme leidende Windschutzscheibe direkt zu kühlen, wobei für uns dann noch etwas Kühlung übrig bleibt.
Die Antwort von Fachkräften wird lauten: Effizienz, weniger Kraftstofferbrauch, weniger Co2 Ausstoß.
Mit der Antwort muß niemand glücklich sein, es sei denn, er oder sie ist ein Fan von Effiziens.
Die Antwort von Fachkräften wird lauten: Effizienz, weniger Kraftstofferbrauch, weniger Co2 Ausstoß.
Mit der Antwort muß niemand glücklich sein, es sei denn, er oder sie ist ein Fan von Effiziens.
Sie könnte lauten:
Das sich bildende Kondensat / Kondenswasser auf der Frontscheibe entsteht dann, wenn eiskalte Luft aus der Klimaanlage direkt gegen die heiße Windschutzscheibe bläst und wenn feuchte Luft im Auto nicht richtig abzieht
Oder....
Es besteht jedoch ein reales Risiko von Temperaturspannungen und Rissen im Glas (Kälteschock), wenn Eiskalte Luft aus der Klimaanlage auf eine extrem heisse, oft durch Steinschlag vorbeschädigte Windschutzscheibe trifft.
Somit bleiben die Scheibenauslässe geschlossen....
Das sich bildende Kondensat / Kondenswasser auf der Frontscheibe entsteht dann, wenn eiskalte Luft aus der Klimaanlage direkt gegen die heiße Windschutzscheibe bläst und wenn feuchte Luft im Auto nicht richtig abzieht
Oder....
Es besteht jedoch ein reales Risiko von Temperaturspannungen und Rissen im Glas (Kälteschock), wenn Eiskalte Luft aus der Klimaanlage auf eine extrem heisse, oft durch Steinschlag vorbeschädigte Windschutzscheibe trifft.
Somit bleiben die Scheibenauslässe geschlossen....
Sehr gute Erklärung, total plausibel.
Wieso haben es zuvor andere Automarken aber genau so gemacht, wie vom User beschrieben ?
Oder sind genau dadurch ab und zu solche Schäden entstanden und NISSAN war einer der Vorreiter, der Dieses erkannte und änderte zumindest bezüglich der Automatikfunktion ?
Wieso haben es zuvor andere Automarken aber genau so gemacht, wie vom User beschrieben ?
Oder sind genau dadurch ab und zu solche Schäden entstanden und NISSAN war einer der Vorreiter, der Dieses erkannte und änderte zumindest bezüglich der Automatikfunktion ?
Das machen viele Autohersteller schon lange so, wenn das Fahrzeug eine Intelligente Klimaanlagensteuerung haben.
Die automatische Entfeuchtungslogik und die Temperaturmischung zur Vermeidung von eiskaltem Beschlag oder thermischem Stress an der Windschutzscheibe gibt es bei Klimaautomatisch betrieben Anlagen grob seit den späten 1990er- und frühen 2000er-Jahren (verstärkt mit Einführung komplexer CAN-Bus-Klimaautomaten wie VW Climatronic oder BMW IHKA).
So dann hast Du sicher noch ein wenig Nachholbedarf in Sachen KFZ technische Errungenschaften in den 2000er Jahren...
Die automatische Entfeuchtungslogik und die Temperaturmischung zur Vermeidung von eiskaltem Beschlag oder thermischem Stress an der Windschutzscheibe gibt es bei Klimaautomatisch betrieben Anlagen grob seit den späten 1990er- und frühen 2000er-Jahren (verstärkt mit Einführung komplexer CAN-Bus-Klimaautomaten wie VW Climatronic oder BMW IHKA).
So dann hast Du sicher noch ein wenig Nachholbedarf in Sachen KFZ technische Errungenschaften in den 2000er Jahren...
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