QASHQAI J11: Mängelthread
- Ersteller eduard.braun
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- fahrersitz mängelthread styropor
Hi Leute,
habe nun die Mitteilung vom :mrgreen: erhalten, dass meine bestellten Türschaniere zum korrekten Einstellen der Spaltmaße der hinteren Paasagiertür (Beifahrerseite) diese Woche eintreffen sollen, das trifft sich ganz gut, da noch neue kleine "Mängel" zwischenzeitlich hinzugekommen sind. Beim Auffüllen der Scheibenwaschanlage habe ich eine Plastiklasche im Motorraum rechts neben der Batterie gefunden, diese ist vom Befestigungsstutzen des Luftfilteransaugrohres scheinbar abgebrochen / abvibriert (hatte ja Vibrationsgeräusche aus dem Motorraum). Jetzt wackelt das schwarze Luftfilteransaugrohr. Nebenbei habe ich gesehen, das sich unterhalb des Luftfilteransaugrohres eine Schwarzer Plastikkasten befindet, dessen Deckel einseitig offen steht und Kabelschlaufen heraushängen, dies könnte auch die Ursache für die Vibrationsgräusche aus dem Motorraum sein. Letzte Woche nach dem morgentlichen Start in der Garage stellte ich fest , das mein Connect- Bildschirm dunkel blieb : reagierte auf keine Taste (auch nicht ON/OFF), Zündung aus / an brachte auch nix: Navi, Radio, Camera blieben tot. In der Mittagspause auf der Arbeit nochmals probiert....immer noch alles tot. Erst nach 12 Stunden funktionierte wieder alles : Connect war somit für 12 Stunden abgestürzt. Ach ja, das neue Handschuhfach klappert im geschlossen Zustand bei schlechtem Straßenbelag (das 1. Handschuhfach wurde getauscht, das es verzogen war und nicht richtig schloss).
Bin mal gespannt welche neuen "Mängel" nächste Woche auftauchen, öfter mal was Neues....mit dem J 11 wird es nicht langweilig. Bei 3 Jahren Garantie kann ich dann ja jeden Monat zum :mrgreen: zur "Mängelabarbeitung", vielleicht sollte ich meinem :mrgreen: dann bald das "DU" anbieten.
MFG
Luckylooser
habe nun die Mitteilung vom :mrgreen: erhalten, dass meine bestellten Türschaniere zum korrekten Einstellen der Spaltmaße der hinteren Paasagiertür (Beifahrerseite) diese Woche eintreffen sollen, das trifft sich ganz gut, da noch neue kleine "Mängel" zwischenzeitlich hinzugekommen sind. Beim Auffüllen der Scheibenwaschanlage habe ich eine Plastiklasche im Motorraum rechts neben der Batterie gefunden, diese ist vom Befestigungsstutzen des Luftfilteransaugrohres scheinbar abgebrochen / abvibriert (hatte ja Vibrationsgeräusche aus dem Motorraum). Jetzt wackelt das schwarze Luftfilteransaugrohr. Nebenbei habe ich gesehen, das sich unterhalb des Luftfilteransaugrohres eine Schwarzer Plastikkasten befindet, dessen Deckel einseitig offen steht und Kabelschlaufen heraushängen, dies könnte auch die Ursache für die Vibrationsgräusche aus dem Motorraum sein. Letzte Woche nach dem morgentlichen Start in der Garage stellte ich fest , das mein Connect- Bildschirm dunkel blieb : reagierte auf keine Taste (auch nicht ON/OFF), Zündung aus / an brachte auch nix: Navi, Radio, Camera blieben tot. In der Mittagspause auf der Arbeit nochmals probiert....immer noch alles tot. Erst nach 12 Stunden funktionierte wieder alles : Connect war somit für 12 Stunden abgestürzt. Ach ja, das neue Handschuhfach klappert im geschlossen Zustand bei schlechtem Straßenbelag (das 1. Handschuhfach wurde getauscht, das es verzogen war und nicht richtig schloss).
Bin mal gespannt welche neuen "Mängel" nächste Woche auftauchen, öfter mal was Neues....mit dem J 11 wird es nicht langweilig. Bei 3 Jahren Garantie kann ich dann ja jeden Monat zum :mrgreen: zur "Mängelabarbeitung", vielleicht sollte ich meinem :mrgreen: dann bald das "DU" anbieten.
MFG
Luckylooser
Bisherige Mängel:
Hallo,
mein erstes Posting hier (ich bitte also um Nachsicht). Und das leider gleich im Mängelthread...
Habe seit Juli 2014 den Qashqai J11 (Acenta Diesel 130 PS 4WD) und leider ist der Wagen bisher ein Desaster. Naja, natürlich würde es noch schlimmer gehen, ist ja immer so:
- Nach ein paar Wochen beginnt es bei "höheren" Geschwindigkeiten ab etwa 100 km/h zu klappern. Woher finde ich nicht heraus, auch die Werkstätte hat eine Weile gesucht: Eine Schraube des Hitzeschutzbleches über dem Auspuffrohr hat sich verabschiedet.
- Ab etwa 80 kommt aus der Gegend vom rechten Rückspiegel ein hohes Pfeifen, das ab etwa 140 wieder weg ist. Ein mitfahrender Techniker der Werkstatt hört es leider nicht. Naja, er war nicht mehr der Jüngste. *fg* Ursache zunächst unbekannt und vielleicht auch normal bei dem Wagen. Als der Wagen wieder mal in der Werkstatt steht, erwähne ich das Pfeifen nebenbei und der Techniker wird sofort hellhörig. Er sagt, dass bei manchen Qashqai eine kleine Dichtung im Bereich des Rückspiegels vergessen wurde. Er hat sich das auch angesehen und tatsächlich: Das Pfeifen ist weg.
- Zwar kein Mangel im klassischen Sinn, jedoch einfach ausgesprochen dumm konstruiert: Der Scheibenwischer. Als ich das erste Mal den linken hochklappe, kratze ich gleich mal den Lack an der Kante der Motorhaube bis auf das Blech ab. Ich bin begeistert... Da hätte man ruhig einen dezenten Kantenschutz in Wagenfarbe an der Motorhaube anbringen können. Ich habe die komplette Betriebsanleitung vor der Abholung vom Händler durchgelesen. Da steht nichts von der Wartungsstellung für die Scheibenwischer, erst als es zu spät war hat mir hier dieses Forum weiter geholfen (Hebel für Scheibenwischer zweimal sehr rasch hinter einander nach oben, klappt auch wenn der Motor läuft).
- Meiner Meinung nach eindeutig ein Mangel: Die unteren Dichtungen der Seitenscheiben liegen nicht an. Was macht man, wenn die Scheibe außen nass ist und man sieht nichts? Richtig, Scheibe runterfahren und wieder rauf, dann wischt die Dichtung alles ab. Bei meinem nicht, die Scheibe bleibt nass... Letztens lasse ich die Scheibe beim Einfahren in eine Garage herunter, um das Ticket zu ziehen. Als ich die Scheibe wieder hochlasse, ist sie ganz nass und dabei hat es Tage nicht geregnet. Also muss wohl die Türe innen nass sein. Kann mir nicht vorstellen, dass das so gut ist.
- Die Unterseite der Hutablage verliert Glasfasern (oder etwas Ähnliches). Vor ein paar Wochen nehme ich die Hutablage das erste Mal raus, weil ich etwas Größeres transportieren wollte. Kurz darauf beginnen meine Händflächen so ein wenig zu jucken/stechen wie wenn man in Glasfaser gegriffen hätte und ich wundere mich, was das gewesen sein könnte. Nach einigem Nachdenken komme ich auf die Idee, dass das die Hutablage sein könnte. Sie war es auch, ist reproduzierbar.
- Eine Dichtung der hinteren, rechten Türe ist locker, baumelt ein bisschen durch die Gegend. Lässt sich wieder mit ihren "Plastiknieten"/Clips reindrücken wo sie hingehört, aber das löst sich dann irgendwann wieder.
- Nach etwa 6 Monaten ist beim Lenken ein lautes Geräusch wie ein Kratzen zu hören. Erster Gedanke: Mist, die Servolenkung, hoffentlich schaffe ich es noch bis zur Werkstatt. Der Wagen wird innen vorne komplett zerlegt bis man draufkommt, dass die Kontakte für den Airbag kaputt sind ("Dose"). Dose wird getauscht, Problem weg. Vorerst...
- Gleich am nächsten Tag ist vor allem bei kaltem Wagen ein lästiges Klappern beim Fahren zu hören, im Bereich des Lenkrades/Armaturenbrettes. Wenn der Wagen warm ist, ist es deutlich besser oder weg. Also wieder in die Werkstatt. Die zerlegen wieder alles und haben nach stundenlanger Suche das Problem behoben. Kann noch nicht sagen, was es war, weil ich den Wagen spät abgeholt habe und kein Techniker mehr da war, aber das reiche ich gerne nach. Muss ja eh wieder in die Werkstatt...
- Zwei Wochen nach dem Tausch der Dose höre ich wieder dieses Kratzen beim Lenken. Zunächst nur ein- oder zweimal, aber nach ein paar Tagen ist es wieder fast immer da. Termin für die Werkstatt habe ich dann nächste Woche.
- Dabei werden sie sich auch gleich des nächsten Problems annehmen, nämlich dem hinteren Scheibenwischer. Der macht seit ein paar Tagen ein unangenehmes Klacken, und zwar in der mittleren Stellung (Intervall mit einer Pause dazwischen). Immer wenn er einen der beiden Bewegungsendpunkte erreicht, macht es im Armaturenbrett dieses Klacken. Beim permanenten Wischen ist es nicht zu hören.
Zwar keine Mängel, aber zu den meisten meiner bisherigen Autos nachteilig sind folgende Punkte:
- Der Tempomat geht erst ab 40, bisher konnten den alle Autos ab 30. Reichlich doof bei den vielen 30er-Zonen in meiner Umgebung... Wobei wenn ich so darüber nachdenke: Eine nette Ausrede wenn ich in der 30er-Zone geblitzt werde: Der Tempomat geht erst ab 40. ;-)
- Die Automatik für den Scheibenwischer kann man bei Nieselregen vergessen.
- Unter den Vordersitzen gibt es keinen Stauraum/keine Lade. Der Platz wird einfach nicht genutzt, obwohl er da wäre.
- Die Rückbank ist nicht verschiebbar (wusste ich aber schon vor dem Kauf).
- Der Bordcomputer zeigt keine defekten Lichter an und auch nicht wenn es nur mehr wenig Wischwasser gibt.
Ich muss ganz ehrlich sagen, ich würde den Qashqai nicht mehr nehmen. Er sieht super aus, meiner Meinung nach der schönste Kompakt-SUV/Crossover, er kann serienmäßig schon viel (Assistenten), er zieht auch ab 1800-1900 Touren ordentlich ab und er fährt leise, aber das war es auch schon. Vorher hatte ich 3 Jahre einen Opel Meriva (Liste etwa 18 000 Euro, österreichische Preise), der hatte in der Zeit genau eine Kleinigkeit: Die Beschichtung des Griffes auf der Innenseite der Fahrertüre hat sich abgelöst, wurde beim Jahresservice anstandslos ausgetauscht. Der Qashqai (Liste etwa 30 000 Euro, auch österreichische Preise) steht alle paar Wochen in der Werkstatt.
Hallo,
mein erstes Posting hier (ich bitte also um Nachsicht). Und das leider gleich im Mängelthread...
Habe seit Juli 2014 den Qashqai J11 (Acenta Diesel 130 PS 4WD) und leider ist der Wagen bisher ein Desaster. Naja, natürlich würde es noch schlimmer gehen, ist ja immer so:
- Nach ein paar Wochen beginnt es bei "höheren" Geschwindigkeiten ab etwa 100 km/h zu klappern. Woher finde ich nicht heraus, auch die Werkstätte hat eine Weile gesucht: Eine Schraube des Hitzeschutzbleches über dem Auspuffrohr hat sich verabschiedet.
- Ab etwa 80 kommt aus der Gegend vom rechten Rückspiegel ein hohes Pfeifen, das ab etwa 140 wieder weg ist. Ein mitfahrender Techniker der Werkstatt hört es leider nicht. Naja, er war nicht mehr der Jüngste. *fg* Ursache zunächst unbekannt und vielleicht auch normal bei dem Wagen. Als der Wagen wieder mal in der Werkstatt steht, erwähne ich das Pfeifen nebenbei und der Techniker wird sofort hellhörig. Er sagt, dass bei manchen Qashqai eine kleine Dichtung im Bereich des Rückspiegels vergessen wurde. Er hat sich das auch angesehen und tatsächlich: Das Pfeifen ist weg.
- Zwar kein Mangel im klassischen Sinn, jedoch einfach ausgesprochen dumm konstruiert: Der Scheibenwischer. Als ich das erste Mal den linken hochklappe, kratze ich gleich mal den Lack an der Kante der Motorhaube bis auf das Blech ab. Ich bin begeistert... Da hätte man ruhig einen dezenten Kantenschutz in Wagenfarbe an der Motorhaube anbringen können. Ich habe die komplette Betriebsanleitung vor der Abholung vom Händler durchgelesen. Da steht nichts von der Wartungsstellung für die Scheibenwischer, erst als es zu spät war hat mir hier dieses Forum weiter geholfen (Hebel für Scheibenwischer zweimal sehr rasch hinter einander nach oben, klappt auch wenn der Motor läuft).
- Meiner Meinung nach eindeutig ein Mangel: Die unteren Dichtungen der Seitenscheiben liegen nicht an. Was macht man, wenn die Scheibe außen nass ist und man sieht nichts? Richtig, Scheibe runterfahren und wieder rauf, dann wischt die Dichtung alles ab. Bei meinem nicht, die Scheibe bleibt nass... Letztens lasse ich die Scheibe beim Einfahren in eine Garage herunter, um das Ticket zu ziehen. Als ich die Scheibe wieder hochlasse, ist sie ganz nass und dabei hat es Tage nicht geregnet. Also muss wohl die Türe innen nass sein. Kann mir nicht vorstellen, dass das so gut ist.
- Die Unterseite der Hutablage verliert Glasfasern (oder etwas Ähnliches). Vor ein paar Wochen nehme ich die Hutablage das erste Mal raus, weil ich etwas Größeres transportieren wollte. Kurz darauf beginnen meine Händflächen so ein wenig zu jucken/stechen wie wenn man in Glasfaser gegriffen hätte und ich wundere mich, was das gewesen sein könnte. Nach einigem Nachdenken komme ich auf die Idee, dass das die Hutablage sein könnte. Sie war es auch, ist reproduzierbar.
- Eine Dichtung der hinteren, rechten Türe ist locker, baumelt ein bisschen durch die Gegend. Lässt sich wieder mit ihren "Plastiknieten"/Clips reindrücken wo sie hingehört, aber das löst sich dann irgendwann wieder.
- Nach etwa 6 Monaten ist beim Lenken ein lautes Geräusch wie ein Kratzen zu hören. Erster Gedanke: Mist, die Servolenkung, hoffentlich schaffe ich es noch bis zur Werkstatt. Der Wagen wird innen vorne komplett zerlegt bis man draufkommt, dass die Kontakte für den Airbag kaputt sind ("Dose"). Dose wird getauscht, Problem weg. Vorerst...
- Gleich am nächsten Tag ist vor allem bei kaltem Wagen ein lästiges Klappern beim Fahren zu hören, im Bereich des Lenkrades/Armaturenbrettes. Wenn der Wagen warm ist, ist es deutlich besser oder weg. Also wieder in die Werkstatt. Die zerlegen wieder alles und haben nach stundenlanger Suche das Problem behoben. Kann noch nicht sagen, was es war, weil ich den Wagen spät abgeholt habe und kein Techniker mehr da war, aber das reiche ich gerne nach. Muss ja eh wieder in die Werkstatt...
- Zwei Wochen nach dem Tausch der Dose höre ich wieder dieses Kratzen beim Lenken. Zunächst nur ein- oder zweimal, aber nach ein paar Tagen ist es wieder fast immer da. Termin für die Werkstatt habe ich dann nächste Woche.
- Dabei werden sie sich auch gleich des nächsten Problems annehmen, nämlich dem hinteren Scheibenwischer. Der macht seit ein paar Tagen ein unangenehmes Klacken, und zwar in der mittleren Stellung (Intervall mit einer Pause dazwischen). Immer wenn er einen der beiden Bewegungsendpunkte erreicht, macht es im Armaturenbrett dieses Klacken. Beim permanenten Wischen ist es nicht zu hören.
Zwar keine Mängel, aber zu den meisten meiner bisherigen Autos nachteilig sind folgende Punkte:
- Der Tempomat geht erst ab 40, bisher konnten den alle Autos ab 30. Reichlich doof bei den vielen 30er-Zonen in meiner Umgebung... Wobei wenn ich so darüber nachdenke: Eine nette Ausrede wenn ich in der 30er-Zone geblitzt werde: Der Tempomat geht erst ab 40. ;-)
- Die Automatik für den Scheibenwischer kann man bei Nieselregen vergessen.
- Unter den Vordersitzen gibt es keinen Stauraum/keine Lade. Der Platz wird einfach nicht genutzt, obwohl er da wäre.
- Die Rückbank ist nicht verschiebbar (wusste ich aber schon vor dem Kauf).
- Der Bordcomputer zeigt keine defekten Lichter an und auch nicht wenn es nur mehr wenig Wischwasser gibt.
Ich muss ganz ehrlich sagen, ich würde den Qashqai nicht mehr nehmen. Er sieht super aus, meiner Meinung nach der schönste Kompakt-SUV/Crossover, er kann serienmäßig schon viel (Assistenten), er zieht auch ab 1800-1900 Touren ordentlich ab und er fährt leise, aber das war es auch schon. Vorher hatte ich 3 Jahre einen Opel Meriva (Liste etwa 18 000 Euro, österreichische Preise), der hatte in der Zeit genau eine Kleinigkeit: Die Beschichtung des Griffes auf der Innenseite der Fahrertüre hat sich abgelöst, wurde beim Jahresservice anstandslos ausgetauscht. Der Qashqai (Liste etwa 30 000 Euro, auch österreichische Preise) steht alle paar Wochen in der Werkstatt.
HALLO,
Heute ein Nettes Gespräch mit einem Sachbearbeiter von Nissan Germany gehabt.
Schriftlich wollen die ungern was klären, bis ich mein Sachbearbeiter an der strippe hatte ist fast 1 Monat vorbei.
Dann seine Frage, was ich mir so vorstelle als Entschädigung und meine Antwort: Preisnachlass 6000€ für ein Defektes Fahrzeug.
Das hat im erst mal die Sprache Verschlagen :shok:, es wäre so was nicht möglich.
Dennoch als Entschädigung bieten die mir meine erste Wartung von 350€ Kostenlos zu erledigen.
Das Autohaus wird nochmal angeschrieben, dass die sich um mein Auto genauer zu kümmern haben um die Mängel zu beseitigen.
Das Telefonat bekomme ich mit meinen Wartungsgutschein noch mal Schriftlich zu gesendet.
Mit freundlichen Gruß
Heute ein Nettes Gespräch mit einem Sachbearbeiter von Nissan Germany gehabt.
Schriftlich wollen die ungern was klären, bis ich mein Sachbearbeiter an der strippe hatte ist fast 1 Monat vorbei.
Dann seine Frage, was ich mir so vorstelle als Entschädigung und meine Antwort: Preisnachlass 6000€ für ein Defektes Fahrzeug.
Das hat im erst mal die Sprache Verschlagen :shok:, es wäre so was nicht möglich.
Dennoch als Entschädigung bieten die mir meine erste Wartung von 350€ Kostenlos zu erledigen.
Das Autohaus wird nochmal angeschrieben, dass die sich um mein Auto genauer zu kümmern haben um die Mängel zu beseitigen.
Das Telefonat bekomme ich mit meinen Wartungsgutschein noch mal Schriftlich zu gesendet.
Mit freundlichen Gruß
Also die meisten deiner Mängel sind hier bekannt und auch die Lösungen dazu.
Die Wischer kannst du so nicht hochklappen, dazu musst du sie in den Werkstattmodus bringen, das war glaub Zündung aus und Wischerhebel einige Sekunden zu dir ziehen, dann bleiben sie in der Mitte stehen. Also kein Mangel
Das klacken beim Wischintervall hinten ist das Relais und ist normal und war auch sicher von Anfang an so, dir nur ned aufgefallen. Also auch kein Mangel
Die Wischautomatik ist schon in Ordnung un funktioniert auch, du kannst diese mit dem Drehring am Hebel auch feiner oder weniger fein justieren.
Wer fährt in der 30er Zone mit dem Tempomat?? macht doch keinen Sinn. Dafür gibts den Speedlimiter.
Meriva ist mit dem QQ ned wirklich vergleichbar.
Die ned anliegende Leiste an der Seitenscheibe hatten wir hier glaub noch nie, ist das auf allen Scheiben so??
Die Wischer kannst du so nicht hochklappen, dazu musst du sie in den Werkstattmodus bringen, das war glaub Zündung aus und Wischerhebel einige Sekunden zu dir ziehen, dann bleiben sie in der Mitte stehen. Also kein Mangel
Das klacken beim Wischintervall hinten ist das Relais und ist normal und war auch sicher von Anfang an so, dir nur ned aufgefallen. Also auch kein Mangel
Die Wischautomatik ist schon in Ordnung un funktioniert auch, du kannst diese mit dem Drehring am Hebel auch feiner oder weniger fein justieren.
Wer fährt in der 30er Zone mit dem Tempomat?? macht doch keinen Sinn. Dafür gibts den Speedlimiter.
Meriva ist mit dem QQ ned wirklich vergleichbar.
Die ned anliegende Leiste an der Seitenscheibe hatten wir hier glaub noch nie, ist das auf allen Scheiben so??
A
anonymous
Ehemaliger
Die Wischer kannst du so nicht hochklappen, dazu musst du sie in den Werkstattmodus bringen, das war glaub Zündung aus und Wischerhebel einige Sekunden zu dir ziehen, dann bleiben sie in der Mitte stehen. Also kein Mangel
:klugscheiß: 2x schnell hintereinander nach oben:exc: egal ob mit oder ohne Zündung
A
anonymous
Ehemaliger
Off-Topic:
beim Juke Zündung aus und 2 sec ziehen
Hallo mm225,
wilkommen im "Club", genau die gleichen Auffälligkeiten / "Mängel" habe ich bei meinem 1,6dci 4x4 auch (+ Spaltmaße + Vibrationen aus Motorraum + Connectabsturz), Produktionsmonat 07.2014. Habe am 09.02. wieder einen längeren Termin beim :mrgreen: zur Beseitigung der gleichen "Auffälligkeiten" , meine Liste umfasst zur Zeit 17 Punkte. Meine Fahrertürscheibe bleibt auch nass, nach dem runter + wieder rauf fahren bei Regen: ist aber aus meiner Sicht kein Mangel. Scheibenwischintervall hinterer Heckwischer macht sich auch bei mir im Armaturenbrett durch leises Klacken bemerkbar, ist das Relais und normal. Wie schon von Cartman erwähnt, sind die meisten "Auffälligkeiten" nix neues und schon bei einigen QQ aufgetreten, scheinbar werden die Mängellisten ab Bj. 2015 immer kürzer, einige hier im Forum haben sogar gar keine "Auffälligkeiten" und sind rund um zufrieden. Bin mittlerweile auch deiner Meinung, das der QQ Bj. 2014 noch zu viele Kinderkrankheiten hat, hätte besser erst 2016 einen QQ bestellt, dann sind wahrscheinlich alle bislang bekannten "Mängel" bereits ab Produktion abgestellt.....tja, der Fluch der frühen Bestellung...:sry:.
wilkommen im "Club", genau die gleichen Auffälligkeiten / "Mängel" habe ich bei meinem 1,6dci 4x4 auch (+ Spaltmaße + Vibrationen aus Motorraum + Connectabsturz), Produktionsmonat 07.2014. Habe am 09.02. wieder einen längeren Termin beim :mrgreen: zur Beseitigung der gleichen "Auffälligkeiten" , meine Liste umfasst zur Zeit 17 Punkte. Meine Fahrertürscheibe bleibt auch nass, nach dem runter + wieder rauf fahren bei Regen: ist aber aus meiner Sicht kein Mangel. Scheibenwischintervall hinterer Heckwischer macht sich auch bei mir im Armaturenbrett durch leises Klacken bemerkbar, ist das Relais und normal. Wie schon von Cartman erwähnt, sind die meisten "Auffälligkeiten" nix neues und schon bei einigen QQ aufgetreten, scheinbar werden die Mängellisten ab Bj. 2015 immer kürzer, einige hier im Forum haben sogar gar keine "Auffälligkeiten" und sind rund um zufrieden. Bin mittlerweile auch deiner Meinung, das der QQ Bj. 2014 noch zu viele Kinderkrankheiten hat, hätte besser erst 2016 einen QQ bestellt, dann sind wahrscheinlich alle bislang bekannten "Mängel" bereits ab Produktion abgestellt.....tja, der Fluch der frühen Bestellung...:sry:.
Wow, in der Tat - im negativen Sinne - beeindruckend.
Liest man diese Aufstellung, so ist man geneigt, dem Qashqai gleich den Rücken zuzudrehen.
Das will ich aber nicht, denn mir sagt das Auto zu.
Deshalb die Frage an die Auskenner:
Welche dieser Mängel sind in der laufenden Serie behoben bzw. welche bestehen nach wie vor?
Schon vorab vielen Dank!