Hallo zusammen. Habe heute für meinen J12 einen Rückruf von Nissan Schweiz erhalten. Originaltext: "Nissan hat festgestellt, dass sich die Kraftstoffleitung während des Motorbetriebs innerhalb der Halteklammer im Motorraum bewegen kann. Diese Bewegung kann möglicherweise zu Verschleiss an der Kraftstoffleitung führen. Der Verschleiss kann eine Perforation der Kraftstoffleitung verursachen, was zu einem möglichen Kraftstoffaustritt führen kann." Mein Nissan-Vertragshändler muss noch auf die Teile warten und meldet sich dann für einen Termin bei mir.
Qashqai J12: Rückruf Qashqai PG5C6 - Problem mit Halteklammer an der Kraftstoffleitung
- Ersteller Soene70
- Erstellt am
Na dann warte ich mal ob da auch in Deutschland was kommt. Meiner ist von 03.2023.
Ja, den Rückruf gibt es auch in Deutschland.
Ich habe einen Qashqai III J12 mit 158PS. Allerdings erhielt ich von dem Rückruf nur durch Zufall Kenntnis. Es ist nämlich ein EU-Fahrzeug und ich fragte beim Zentralkundendienst nach der Garantie. Das Fahrzeug hat eine Tageszulassung im Juni 24. Wir haben ihn im November 24 zugelassen. Der Verkäufer sagte mir die jeweilige Inspektion würde wenn es soweit ist rechtzeitig im Display angezeigt. Meine Nachfrage bei Nissan (Zentralkundendienst) ergab dass zum Erhalt der dreijährigen Garantie eine Inspektion nach ziemlich exakt 12 Monaten oder max. 30 000km (ich liege weit darunter) nach Erstzulassung nötig sei. Gleichzeitig wurde ich über die Rückrufaktion informiert. Allerdings ohne den genauen Wortlaut um welchen Mangel es sich handelt. Lediglich: PG5C6 Kraftstoffleitung.
Auf meine Nachfrage ob ich die Garantie von drei Jahren noch erhalten könne wenn ich sofort eine Inspektion machen lasse, wurde mir gesagt dass dies nicht der Zentralkundendienst entscheidet sondern meine Nissan-Werkstatt. ??? Das finde ich jedoch sehr zweifelhaft!
Nun denn. Der Kundendienstleiter eines Nissan-Händlers in meiner Umgebung sagte mir dann auch klipp und klar die Garantie hätte ich verwirkt.
Na gut, dann brauche ich auch keine Inspektion von dieser Werkstatt die ohnehin 450,-€ kosten sollte. Bei ATU vor Ort wird sie auch nach Werksvorgabe gemacht und kostet nur 299,-€.
Nun zu dem Rückruf. Die Werkstatt, welche für mich 30km entfernt ist, meinte ich müsse mit dem Auto vorbei kommen. Wenn da der entsprechende Mangel gefunden wird muss das Auto min. 2 Tage dort bleiben wegen Teile bestellen und längere Zeit für den Einbau. Ich fragte ob ich dann nach zwei Tagen wiederkommen könnte. Die Antwort war "Nein, Sie dürfen dann mit dem Auto auf keinen Fall mehr fahren!"
Lächerlich! Ich bin in dem Zustand schon einige Tausend Kilometer gefahren. Und einen Termin könne ich frühestens in ca. vier Wochen bekommen. So? Und bis dahin kann ich aber noch fahren? Merkwürdig!
Dank der Info von Soene70 habe ich mal selbst in den Motorraum geschaut. Dort befindet sich nur eine einzige Halteklammer an der Kraftstoffleitung. Der Schlauch hat darin reichlich Spiel und scheuert demzufolge während der Fahrt. (Ist aktuell aber absolut unbeschädigt).
Frage an Qashqai-Fahrer die den Rückruf schon vollzogen haben:
Handelt es sich nach meiner Beschreibung um diesen Mangel und wie wurde er beseitigt?
Ersatz der Halteklammer oder manuelle Fixierung in der vorhandenen Klammer?
Übrigens: Beides wäre ein Zeitaufwand von max. 10-15 Minuten. Keine zwei Tage!
Ich habe einen Qashqai III J12 mit 158PS. Allerdings erhielt ich von dem Rückruf nur durch Zufall Kenntnis. Es ist nämlich ein EU-Fahrzeug und ich fragte beim Zentralkundendienst nach der Garantie. Das Fahrzeug hat eine Tageszulassung im Juni 24. Wir haben ihn im November 24 zugelassen. Der Verkäufer sagte mir die jeweilige Inspektion würde wenn es soweit ist rechtzeitig im Display angezeigt. Meine Nachfrage bei Nissan (Zentralkundendienst) ergab dass zum Erhalt der dreijährigen Garantie eine Inspektion nach ziemlich exakt 12 Monaten oder max. 30 000km (ich liege weit darunter) nach Erstzulassung nötig sei. Gleichzeitig wurde ich über die Rückrufaktion informiert. Allerdings ohne den genauen Wortlaut um welchen Mangel es sich handelt. Lediglich: PG5C6 Kraftstoffleitung.
Auf meine Nachfrage ob ich die Garantie von drei Jahren noch erhalten könne wenn ich sofort eine Inspektion machen lasse, wurde mir gesagt dass dies nicht der Zentralkundendienst entscheidet sondern meine Nissan-Werkstatt. ??? Das finde ich jedoch sehr zweifelhaft!
Nun denn. Der Kundendienstleiter eines Nissan-Händlers in meiner Umgebung sagte mir dann auch klipp und klar die Garantie hätte ich verwirkt.
Na gut, dann brauche ich auch keine Inspektion von dieser Werkstatt die ohnehin 450,-€ kosten sollte. Bei ATU vor Ort wird sie auch nach Werksvorgabe gemacht und kostet nur 299,-€.
Nun zu dem Rückruf. Die Werkstatt, welche für mich 30km entfernt ist, meinte ich müsse mit dem Auto vorbei kommen. Wenn da der entsprechende Mangel gefunden wird muss das Auto min. 2 Tage dort bleiben wegen Teile bestellen und längere Zeit für den Einbau. Ich fragte ob ich dann nach zwei Tagen wiederkommen könnte. Die Antwort war "Nein, Sie dürfen dann mit dem Auto auf keinen Fall mehr fahren!"
Lächerlich! Ich bin in dem Zustand schon einige Tausend Kilometer gefahren. Und einen Termin könne ich frühestens in ca. vier Wochen bekommen. So? Und bis dahin kann ich aber noch fahren? Merkwürdig!
Dank der Info von Soene70 habe ich mal selbst in den Motorraum geschaut. Dort befindet sich nur eine einzige Halteklammer an der Kraftstoffleitung. Der Schlauch hat darin reichlich Spiel und scheuert demzufolge während der Fahrt. (Ist aktuell aber absolut unbeschädigt).
Frage an Qashqai-Fahrer die den Rückruf schon vollzogen haben:
Handelt es sich nach meiner Beschreibung um diesen Mangel und wie wurde er beseitigt?
Ersatz der Halteklammer oder manuelle Fixierung in der vorhandenen Klammer?
Übrigens: Beides wäre ein Zeitaufwand von max. 10-15 Minuten. Keine zwei Tage!
Ich werde da wohl mal nächste Woche nachfragen. Aber zu deiner Beruhigung, auch wir sind noch in der Einfahrzeit und erst knapp 50000KM gefahren. Da kommt es jetzt auf 100 mehr auch nicht mehr drauf an.
Hier seht ihr mal eine Leitung und die Halterung (roter Pfeil) wovon ich ausgehe dass es die Kraftstoffleitung ist. Die Leitung lässt sich locker ohne Widerstand hin und her ziehen. Das dies dann während der Fahrt ständig vibriert und sich aufreiben kann ist einleuchtend. Man braucht also eine engere Klammer oder man muss schlicht den Leitungsdurchmesser erhöhen, z.B. durch umwickeln mit einem Filzband oder ähnliches, so dass die Leitung dann stramm und rutschfest in der Halterung (Klammer) sitzt und somit gesichert ist.
Hat das schon jemand mal so gehabt und kann dazu etwas sagen?
Hat das schon jemand mal so gehabt und kann dazu etwas sagen?
Anhänge
Zum ersten ist es bis jetzt eine reine Service Aktion vom Fahrzeug Hersteller und kein offizieller Rückruf.
Ein Rückruf wird vom KBA überwacht und auch kommt von dort die Aufforderung den Sicherheitsrelevanten Mangel Zeitnah beheben zu lassen.
Eine Hersteller-Service-Informationen ist auch nachzukommen kann aber auch mit anderen Aktionen wie Service oder Räderwechsel mit erledigt werden.
Die Serviceaktion wird von Nissan über die VIN Nummer überwacht, was bei Import Modellen
nicht möglich ist da Nissan Deutschland diese VIN Nummern nicht hat.
Die Fahrzeuge sind im Land des Fahrzeugs aus dem es importiert wurde gespeichert.
Aus der Marktüberwachung heraus muss es zu beschädigungen gekommen sein damit es eine Modell Verbesserung des Halters gibt.
Aber der Händler ist ein wenig "Übereifrig" und hat eigentlich überreagiert.
2Tage Standzeit für eine neue Schelle und ein Fahrverbot ist dafür absurd.
Eine Gummitülle um die Benzinleitung und die Schelle wieder festmachen und fertig...
Ein Rückruf wird vom KBA überwacht und auch kommt von dort die Aufforderung den Sicherheitsrelevanten Mangel Zeitnah beheben zu lassen.
Eine Hersteller-Service-Informationen ist auch nachzukommen kann aber auch mit anderen Aktionen wie Service oder Räderwechsel mit erledigt werden.
Die Serviceaktion wird von Nissan über die VIN Nummer überwacht, was bei Import Modellen
nicht möglich ist da Nissan Deutschland diese VIN Nummern nicht hat.
Die Fahrzeuge sind im Land des Fahrzeugs aus dem es importiert wurde gespeichert.
Aus der Marktüberwachung heraus muss es zu beschädigungen gekommen sein damit es eine Modell Verbesserung des Halters gibt.
Aber der Händler ist ein wenig "Übereifrig" und hat eigentlich überreagiert.
2Tage Standzeit für eine neue Schelle und ein Fahrverbot ist dafür absurd.
Eine Gummitülle um die Benzinleitung und die Schelle wieder festmachen und fertig...
Nissan-Schweiz hat einen offiziellen Rückruf versendet. Ich habe nach Erhalt des Schreibens umgehend meine Nissan-Vertrags-Werkstatt angerufen und die waren dort darüber informiert. Allerdings müssen sie auf die Teile warten, bis Termine vergeben werden können. Also warte ich nun, bis sich die Werkstatt meldet. Ich bin bis jetzt 30'000 km mit dem "Schaden" gefahren. Da mache ich mir keine Sorgen.
Sind denn Einschränkungen oder Sicherheitsanweisungen im Schreiben vermerkt, so wie möglichst das Fahrzeug nicht weiter zu Nutzen oder das ein sofortiger Termin notwendig ist..?
Wie ist denn die Bezeichnung der Überwachungsbehörde in der Schweiz....?
Wie ist denn die Bezeichnung der Überwachungsbehörde in der Schweiz....?