Eben das läßt mich auf die Steurerzeiten schließen! Die Ventile schließen nicht, wann/wie sie sollen, und bei einer bestimmten Drehzahl, hier ca. 2500, donnert das Feurio aus dem Verbrennungsraum und verkokelt die Abdeckung! Und gerade der Diesel (Selbstzünder) ist verdammt heiß...
Egal, ob Zahnriemen oder Steuerkette, beides kann fehlerhaft eingebaut werden! Beim Zahnriemen reicht schon ein "Zahn" Versetzung, das der Motor "irritiert" wird!
Der :mrgreen:, der den Riemen/die Kette gewechselt hat, soll die Steuerzeiten noch einmal genau abchecken! Wenn es das nicht sein sollte, kann man es wenigstens ausschließen...