Bei mir war die Düse des linken Wischerarmes dicht und da dort noch nicht mal die dünnste der Nadeln aller Nadeln reinpaßte, habe ich mein dünnstes Kupferkabel aus dem RC-Modellbaubereich genommen, die Hälfte der Litze entfernt, den Rest verdrillt und verlötet, damit ging es dann mit Durchstechen und die Düse war für gute 2 Monate frei.
Nun ist sie wieder dicht, unser Wasser ist sehr Kalkhaltig/hoher Härtegrad.
Wenn der Scheibenwaschwasserbehälter demnächst wieder leer ist, wird mit destiliertem Wasser als Grundträger aufgefüllt und nochmals freigestochen, parallel suche ich nach einem Kalkfilter für den Zuführungsschlauch Scheibenwaschanlage, mein Juke hatte so einen Filter, sehr gut sichtbar und erreichbar, mußte ihn aber in 13 Jahren nie erneuern, was kein Wunder war, denn der Juke hatte keine 3 zierlichen Düsen, sondern 5 Springbrunnen mit entsprechendem Verbrauch.