Ob nun in der Stadt oder auf längeren Strecken, ich wüsste jetzt ehrlich gesagt kein Szenario, wo S/S wirklich richtig störend wäre. Ich weiß aber auch nicht, wie es bei Schaltern funktioniert. Als Automatik-Fahrer kann man ja über den Bremsdruck sehr gut selbst entscheiden, ob das Auto zum Beispiel an der Kreuzung wirklich ausgehen soll oder die 2 Sekunden doch weiter laufen kann bis der Querverkehr vorbei gefahren ist. Und wenn das Auto doch mal nur für eine Sekunde den Motor stoppt und gleich wieder startet ist das zwar dann ein sinnloser Motorstopp gewesen, aber auch kein Beinbruch. Da geht deswegen auch nichts kaputt.