QASHQAI J10: Tankanzeige

[carsti]

Ich hoffe es ist schlauer hier zu posten anstatt ein eigenes Thema aufzumachen. Es geht um meinen J10.

Meine Batterie war vorhin leer (Frau Licht angelassen) und das Auto sprang nicht mehr an. Dann hab ich kurz aufgeladen und es sprang dann wieder an und ich fuhr es nach Hause. Ich hatte trotz vollem Tank bemerkt, dass die Tank-Warnleuchte leuchtete und die Nadel praktisch auf Null stand.

Ich lade gerade die Batterie voll. Gibt es sich danach wieder oder ist die Sicherung zur Tankanzeige irgendwie durchgeschmort? Sonst geht eigentlich alles. Beim erfolglosen Anfahren vor dem Laden hatten danach die Tachonadeln 2 sec. gezittert. Könnte also was kaputt gemacht haben das hartneckige aber erfolglose Anfahren?

Weiss jemand was das ist?

 

[QLEJ10E]

Beim erfolglosen Anfahren vor dem Laden hatten danach die Tachonadeln 2 sec. gezittert. Könnte also was kaputt gemacht haben das hartneckige aber erfolglose Anfahren?

Das glaube ich nicht weil selbe sache war wenn meine alte Akku war zu schwach auto zu starten. Hab mit starthilfe auto wieder an gemacht und alles war in Ordnung. Aber allgemeint kann wegen Spannungsspitze (hoffe es ist richtige wort) auch doch kaputt werden.

Ich wurde volgendes versuchen:
1) Akku ausbauen, so wird auto ohne Akku das Kombiinstrument quasi neu starten wenn akku später eingebaut ist, Akku voll laden (doppel check ob Akku noch ok ist - wie alt?) und danach wieder einbauen und starten und schauen ob jetzt richtig zeigt.
2) Wenn zeigt immer noch leer (also, nadel bewegt sich gar nix), dann ja, schau Sicherungskasten und falls Sicherung kaputt ist dann neue rein stecken
3) Wenn sicherungen ok sind aber es funktioniert immer noch nicht, dann keine ahnung, versuch mal 300-400km einfach so fahren wenn dein Tank schon voll ist und dann noch mal voll tanken...vielleich Bordcomputer braucht zeit um die Kraftstoffstandanzeige neu zu kalibrieren.

Viel glück, schreib ob du das behoben hast und wie, ich hab auch 2.0 141ps.

 

[ChrisQQ12a]

Meine Batterie war vorhin leer (Frau Licht angelassen)

Frau nicht in Auto lassen

Ich wurde volgendes versuchen:
1) Akku ausbauen, so wird auto ohne Akku das Kombiinstrument quasi neu starten wenn akku später eingebaut ist, Akku voll laden (doppel check ob Akku noch ok ist - wie alt?) und danach wieder einbauen und starten und schauen ob jetzt richtig zeigt.
2) Wenn zeigt immer noch leer (also, nadel bewegt sich gar nix), dann ja, schau Sicherungskasten und falls Sicherung kaputt ist dann neue rein stecken
3) Wenn sicherungen ok sind aber es funktioniert immer noch nicht, dann keine ahnung, versuch mal 300-400km einfach so fahren wenn dein Tank schon voll ist und dann noch mal voll tanken...vielleich Bordcomputer braucht zeit um die Kraftstoffstandanzeige neu zu kalibrieren.

Ja. Denk ich auch so.
Viele Grüssle

 

[carsti]

Das glaube ich nicht weil selbe sache war wenn meine alte Akku war zu schwach auto zu starten. Hab mit starthilfe auto wieder an gemacht und alles war in Ordnung. Aber allgemeint kann wegen Spannungsspitze (hoffe es ist richtige wort) auch doch kaputt werden.

Ich wurde volgendes versuchen:
1) Akku ausbauen, so wird auto ohne Akku das Kombiinstrument quasi neu starten wenn akku später eingebaut ist, Akku voll laden (doppel check ob Akku noch ok ist - wie alt?) und danach wieder einbauen und starten und schauen ob jetzt richtig zeigt.
2) Wenn zeigt immer noch leer (also, nadel bewegt sich gar nix), dann ja, schau Sicherungskasten und falls Sicherung kaputt ist dann neue rein stecken
3) Wenn sicherungen ok sind aber es funktioniert immer noch nicht, dann keine ahnung, versuch mal 300-400km einfach so fahren wenn dein Tank schon voll ist und dann noch mal voll tanken...vielleich Bordcomputer braucht zeit um die Kraftstoffstandanzeige neu zu kalibrieren.

Viel glück, schreib ob du das behoben hast und wie, ich hab auch 2.0 141ps.

Hat sich laaangsam wieder gegeben. Ich glaube die Tanknadel ist relativ "fake". Ihre Position berechnet sich genau wie die vorraussichtliche "Reichweite" in km auf dem Display aus den bereits gefahrenen Kilometern und der Durchschnittsgeschwindigkeit. Klar misst es auch den Tankfüllstand irgendwie. Aber wenn die Batterie weg ist, dann sind gefahrende Kilometer auf Null und dieser Wert dient wohl als Divisor, der dann alles auf "Null" runterhaut. Inklusive der Tanknadel.

Fährt man einige Kilometer gibt sich das langsam wieder, weil der Divisor dann ebenfalls steigt.

 

[QLEJ10E]

hm...wie meinst du "wenn die Batterie weg ist"? Ist deine Batterie wieder leer?

Ich glaube es geht um was ich oben geschrieben habe, vielleich Bordcomputer braucht zeit um die Kraftstoffstandanzeige neu zu kalibrieren aber akku muss immer voll sein, sonder es geht wieder von vorne wenn akku wieder leer ist.

 

[carsti]

Ja. So wie Du beschrieben hast meinte ich das. Das mit der Tankanzeige kalibrieren hab ich nur umständlich beschrieben.

Die Batterie war nur einmal leer bevor das Problem auftrat (Licht angelassen). Danach hab ich sie vollgeladen.

Aber doch bin ich sehr überrascht, dass die Tanknadel nicht wirklich direkt den Füllstand misst, sondern, dass das intern einfach berechnet wird und wenn der Strom ganz weg war auch diese Kalibrierung weg ist und trotz vollem Tank dann die Nadel auf leer steht. Finde ich eigentlich eher nicht gut.

 

[elko22]

Ich fahre auch einen J10, EZ 2012. Das mit der "internen Berechnung" kann ich aber nicht nachvollziehen. Bei mir: Tank ziemlich leer, also Benzin nachfüllen, bezahlen, und wenn wiederr im Auto gleich Zündung an und die Tanknadel springt direkt auf ganz voll. Ich denke dass doch im Tank der Füllstand gemessen wird und gleich angezeigt wird.
Dazu denke ich dass wenn die Batterie total runter war sich manche Steuergeräte erst wieder voll aufbauen müssen bevor es wieder normal läuft und dass deshalb die Tankanzeige etwas Zeit braucht bis es wieder stimmt. Vlt funktioniert es so. Gruss

 

[hunterb52]

Ich denke dass doch im Tank der Füllstand gemessen wird und gleich angezeigt wird.

Bei meinem J10 gab es 2008 eine Aktion, wo der Tank ausgetauscht wurde und soweit ich mich noch erinnern kann, gab es im Tank einen Schwimmer für die Füllstandsanzeige.