Das betraf wohl nur die Modelle für den süd- und mitteleuropäischen Raum. Die für Skandinavien gedachten 6er waren besser konserviert und geschützt.
Dass auch im Rest Europas Regen, Schnee und Streusalz fällt konnte man bei Mazda nicht wissen...
Mangelnde Rostforsorge ist für mich unverständlich, mit geringen Mehrkosten bindet man doch Kunden. Wenn ich an den F-Astra aus der Lopez-Ära damals denke, oder die Rostschäden der ersten wasserbasierten Lacke bei Daimler... das wird so manche Kunden unwiederbringlich in die Arme der Konkurrenz getrieben haben. Und wie man heute weiß, erholte sich Opel von diesem Rationalisierungsdebakel nicht mehr.
Mazda hätte auch mich verloren, wäre ich betroffen gewesen.
Hoffentlich arbeitet Nissan schlauer...