X-Trail: X-Trail ab 2014

Hallo silent. Der 2.5 Benziner mit AT war für uns in der Großstadt genial. Bis 2010 gab es den Benziner und wir haben haufenweise verkauft. Seit nur noch der Diesel möglich ist, ist es ein Ladenhüter:sry: Also bitte nix gegen diesen genialen Motor:exc: Sonst werd ich böse ;)
LG
 
Der "alte" 2,5er war wirklich ein Sahne-Stück. Aber: Der Motor vom US-Rogue wird sicher nicht in EU angeboten:icon_cool:

Ich tippe auf den QQ 1,6 DCI und den 1,6 DIG:idea:
 
Ist zumindest mal anzunehmen, dass der Neue beim Volumen zulegt bzw. grösser ist als der Plus2.

Details auf dieser Seite:

2014 Nissan Rogue Photos & Colors | Nissan USA
Angabe dort:
Cargo capacity with rear seats folded down (cu. ft.) 70.0
Ein Kubikfuss sind 28,3 Liter. Macht theoretisch 1980 Liter. Das darf man allerdings nicht mit der VDA Angabe (Wieviel Quader 10 x 20 x 5 cm passen rein?) gleichsetzen. Aber auch so sollten so ganz grob um die 1700 echte Liter übrig bleiben und das wäre mehr als der alte +2. Dann hoffen wir mal, dass der X-Trail auch wirklich so gross wird.
 
Danke für die kurze MATHE-LESSION:idea: Wenn man sich die Bilder genauer ansieht, bemerkt man den flach umlegbaren Beifahrersitz bzw. auch weitere Fotos des recht geräumigen Kofferraums:exc:
 
Das Ding sieht von hinten aus wie ein Mitsubishi Outlander, und ansonsten geht ihm spezielle abgeflachte Dachform ab.
Der sieht verwechselbarer aus als früher.
Aber gut, Platz scheint er zu haben. Warten wirs mal ab, wenn er live zu sehen ist.

Viele Grüße Mainy
 
bei mir wirds sicherlich auf den x-trail hinaus laufen. Der neue QQ ist mir vom Kofferraumvolumen doch zu klein. Verschlechtern möchte ich mich in diesen Bereich nicht.
Bloß diesmal soll es ein Automatik werden. Ich hoffe den gibts dann auch als Benziner
 
Ganz Deiner Meinung Freddy...

Auch wir wollen uns nicht verschlechtern.

Insgeheim erhoffe ich mir beim neuen X-Trail einen spürbar größeren Kofferraum im Vergleich zum aktuellen Qashqai+2.

Hmmm...

Auf einen Standardkombi (wie z.B. Passat, Mondeo und Co) haben wir (noch) keine Lust.

Irgendwann werden aber auch wir uns die Frage stellen müssen, ob bei zwei Kids nicht doch das SUV dem klassischen Kombi weichen muss...

Deswegen: Her mit dem Kofferraumvolumen.

:exc:
 
Da der neue QQ absolut unbrauchbar für mich ist sind nun die Hoffnungen groß bezüglich des neuen x Trail .....

Und ich freue mich ....... Wenn alles passt wird Ende des Jahres bestellt ......
 
Ich befürchte allerdings, dass auch der Preis adäquat zum Kofferraumvolumen steigen wird. Die 1.400 Euro Aufschlag für den +2 waren ja geradezu ein Schnäppchen angesichts des Gegenwertes von 20 cm lägerer Karosserie, zwei zusätzlichen Sitzen, größerem Laderaum und vor allem der deutlich besseren Variabilität.

Mein :mrgreen: spekuliert, dass sich der Preis irgendwo zwischen dem des +2 und des T31 bewegen wird, also ein Aufschlag so um die 3.500 Euro.
 
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