Off-Topic:
z.b. Fiesta 1. Serie, Taunus, Escort, Käfer, Ford 20 M, Autobianchi A 112 , alle Japaner und selbst der DAF 55 von Opa hatte einen Schwellerschutz. Ladekantenschutz brauchte man in der Regel nicht, da die Stoßstangen aus verchromten Metall bestanden. Und wenn’s mal kaputt ging, waren die meisten Stoßstangen für kleines Geld austauschbar. Dafür war der Laderaum bei Kombis meist aus blanken Blech ohne Matten.