QASHQAI J10: Kaufberatung bitte :)

Ich habe jetzt knapp 1400 km beim 1.6 dci runter und bin vollkommen zufrieden. Hat ein sattes Drehmoment (glaub 320Nm!?)... und mit dem 4x4 macht es bei der aktuellen Wetterlage erst richtig spass... ;-)
 
Wir haben unseren jetzt auch seit 1 Monat und sind zufrieden. Es macht einfach Spaß damit zu fahren (hab schon so manche "Extrarunde" gedreht... ;)) und das Feedback vom Freundes/Bekanntenkreis is auch durchweg positiv... Würd kein anderes Auto mehr haben wollen!:cheesy:
 
Fahre ihn etwas über ein Jahr mit ca. 27.000 km. Bin bisher rundum zufrieden, da ich keine Probleme hatte. Selbst letztes Jahr bei der S..kälte mit -20° bis -25° Celsius sprang er sofort und ohne zu mucken an. Als Zugfahrzeug auf langer Strecke ist er wunderbar. Aber Achtung, er darf standardmäßig nur 1400 kg ziehen ! Auflastung bis 2300 kg ist aber kein Problem (nur teuer).

Es gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich mir besser vorstellen könnte, aber letztlich hat die jedes Fahrzeug. So verstehe ich z.B. nicht, warum in der Tekna-Version statt nur das Fahrerfenster nicht alle Fenster den zweistufigen Fensterheber hat.

Frag' mich noch einmal in 150.000 km, ob ich zufrieden bin ...

Grüße
Jürgen
 
spider11 schrieb:
Da ich aber nur ungefähr 15tkm im Jahr (Geschäft ein Weg 12km ) und einmal in den Sommer/Winterurlaub fahre.
Zum Vergrößern anklicken....
Das kann im Winter aber schon knapp werden, warm wird er da noch nicht richtig und die Elektrik wird stark belastet. Für etwa 5 km(wenn es richtig kalt ist sogar 8km) sind die elektrischen Zusatzheizer eingeschaltet. Der Verbrauch sehr hoch und die Batterie wird nicht oder kaum geladen - ob Du sie dann auf der kurzen Reststrecke vollbekommst, bezweifel ich. Aber wenn Du die Möglichkeit hast, zwischendurch mal ein Ladegerät anzuhängen, geht es vielleicht.
Aber Kurzstrecke bedeutet mehr potentielle Probleme als DPF.
 
mmmh das mag alles sein. Aber ich denke mit meinem Verbrauch jetzt wird es allemal besser werden.
Und Kurzstrecke ist für jedes Auto Gift. Unter der Woche rolle ich noch mindestens 2x mal auf den Hundplatz und das sind nochmal 18 km ein Weg.
vlt. rede ich es mir ja auch schön und handle unvernünftig
 
Letzter Check vor der Bestellung

Hallo liebe QQ-Gemeinde,
Ichstehe unmittelbar vor der Bestellung eines 1,6dci 2WD Tekna, ringe aber immer noch mit mir, ob es nicht doch der 2.0 werden soll. Eckdaten:
Voraussichtliche Jahresfahrleistung ca 12-15000 km mit 50% Stadt, 40% BAB und Rest Landstrasse. Mich hat bei einer Probefahrt der 1,6 dci 100% überzeugt. Leise, kräftig und auf 40km Probefahrt zur Hälfte Stadt und Autobahn inkl. Kurzem Vollgasanteil nur 5,7l Verbrauch laut BC. Mir liegt das Angebot eines Reimporteurs für ein dänisches Modell inkl. Premiumpaket (damit entspricht die Ausstattung dem deutschen Tekna exakt) vor für 22180 Euronen in weiss. Keine Tageszulassung, sondern echter Erstbesitz. Fahrzeug soll in 4-6 Wochen verfgbar sein. Der entsprechende 2.0 wäre immerhin 2350 Euro günstiger und natürlich will man die gerne sparen. Ich denke aber, dass der Diesel einfach mehr Spass macht, wobei ich den Benziner noch nicht gefahren habe. Die Kostenbilanz dürfte nach geplanten 7 Jahren Haltedauer in Summe recht ausgeglichen sein, da ich für den Diesel einen Minderverbrauch von ca 2,5l erwarte. Ich glaube jedoch an einen deutlich besseren Wiederverkaufswert des modernen Diesels nach 7 Jahren und momentan ist das für mich dann das Zünglein an der Waage zu Gunsten des 1,6 dci. Hat jemand noch weitere Argumente pro/contra Diesel oder Benziner? Schon mal besten Dank vorab...
 
Also der 1,6dci wird je nach Fahrweise 5-7l verbrauchen, den 2.0 Benziner wirst du meiner Meinung nach nur schwer unter 10l drücken können, es sei denn du bist Dauer-Rechtsfahrer. Also wenn du lieber Spaß am Fahren hast musst du definitiv den 1.6dci nehmen.
 
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