Wenn schon a) oder b), dann würde mir zumindest bei Variante b) die Möglichkeit fehlen, wieder genügend Luft in den Pneu zu bekommen. Da ziehe ich mir dann schon die Variante a) ein wenig vor.
Grundsätzlich sollte man aber den Zweck des Reparatursets richtig einschätzen. Die häufigsten Reifenpannen auf deutschen Straßen sind doch die kleinen Löcher durch Nägel oder ähnliche Fremdkörper. Und die lassen sich mit dem Pannenset provisorisch reparieren. Größere Schäden sind eher selten. Und da gibt es auch nachts genügend Pannendienste, die einem da helfen können.
Das gilt natürlich nicht für größere Reisen, vor allem ins (östliche) Ausland. Hier sollte man weitergehende Vorkehrungen treffen.
Grundsätzlich sollte man aber den Zweck des Reparatursets richtig einschätzen. Die häufigsten Reifenpannen auf deutschen Straßen sind doch die kleinen Löcher durch Nägel oder ähnliche Fremdkörper. Und die lassen sich mit dem Pannenset provisorisch reparieren. Größere Schäden sind eher selten. Und da gibt es auch nachts genügend Pannendienste, die einem da helfen können.
Das gilt natürlich nicht für größere Reisen, vor allem ins (östliche) Ausland. Hier sollte man weitergehende Vorkehrungen treffen.
und einmal war´s ein Platzer :shok:, so und nu was mach hier dann mit dem Spray :quest: hatte hier jedesmal ein Reserverad mit an Board :cheesy: und weiter ging`s halt mit kurzem Zwischenstopp (Boxenstopp am Straßenrand :cheesy
