QASHQAI J11: Elektronische Parkbremse (e-PKB) J11

[hammuqq]

Bist du sicher, dass Udo schon eine J11er Bedienungsanleitung "zerlegt" hat?

 

[Udo2009]

Off-Topic:

... Gib Gas Jung:cheesy:

Bist du sicher, dass Udo schon eine J11er Bedienungsanleitung "zerlegt" hat?

Kapitel 0 - 2 sind schon gescannt... mit dem neuen Computer artet das echt in Arbeit aus. Wenn ich das Blatt umgedreht habe, wartet der Compi schon auf mich, dass ich auf "Weiter" klicke...

 

[hammuqq]

Off-Topic:

Tja, mein lieber Udo. Dann musst du dich schneller bewegen, wenn du weisst, dass du langsam bist

 

[anonymous]

Bist du sicher, dass Udo schon eine J11er Bedienungsanleitung "zerlegt" hat?

Hast du den Hinweis von vor ein paar Tagen etwa überlesen:sry: Ich bin enttäuscht mein lieber Hammuqq:cheesy:

 

[anonymous]

Na ja wie sagt Udo immer : in der Ruhe liegt die Kraft - gell .:hechel:

sag ja immer Gut Ding braucht weile . Also hetzt in doch nicht so .

 

[Firefly]

Im aktuellen AutoBild Bericht wird die elektronische Parkbremse ganz schön kritisiert "das Teil ist Murks!".

Es gibt sogar eine Petition dagegen: Elektrische Parkbremse: Petition für die alte Handbremse - autobild.de

:shok::cheesy:

 

[Firefly]

Interessant finde ich das hier:

" Ist einmal die Autobatterie leer, lässt sich eine elektrische Parkbremse nicht lösen, um das Auto anzuschieben. Zudem ist bei der elektrischen Feststellbremse mit erheblich höheren Kosten bei Verschleißreparaturen zu rechnen."

 

[Homer/T]

" Ist einmal die Autobatterie leer, ..."

Wer es soweit hat kommen lassen, hat ganz andere Probleme als nur die el. Feststellbremse.

Wir haben in der Fahrschule noch das Schlüsselwort WOLKE gelernt, um uns zu merken was vor Fahrtantritt zu kontrollieren ist: Wasser, Oel, Luft, Kraftstoff und Elektrik. Und zu Letzterem gehört ja wohl auch die Batterie, die im Normalfall auch rechtzeitig ankündigt, wenn sie ihr Leben aushaucht.

 

[Firefly]

Wenn die Batterie leer ist, ist man also immer selber Schuld. Aha :mrgreen:

 

[Homer/T]

Prinzipiell ja, denn für die Betriebssicherheit des Autos - dazu gehört nunmal die Batterie - ist der Fahrer verantwortlich, wenn er das Auto im öffentlichen Straßenverkehr bewegen will. Und das ist ja wohl der Hauptverwendungszweck eines Autos, oder?