QASHQAI J10: Kaufberatung bitte :)
- Ersteller Joon
- Erstellt am
Ich fand es interessant, dass die Zeitschrift das Diesel Modell nimmt, dass Nissan nun nahezu aus dem Programm genommen hat. Aber gut, vielleicht wussten das die BILD Redakteure nicht und den 1.6 dci gibt ja vielleicht noch nicht zu Testzwecken (höchstens bei Renault).
Interessant wäre jedoch, ob sich der neue Diesel dann besser schlägt. Mit weniger Verbrauch und etwas günstiger in der Anschaffung könnte das ja klappen.
Interessant wäre jedoch, ob sich der neue Diesel dann besser schlägt. Mit weniger Verbrauch und etwas günstiger in der Anschaffung könnte das ja klappen.
1,6 l dCi 96kw 4x4 Diesel
Ich bin grad am überlegen ob ich meinen Qashqai +2 mit oder ohne Allrad kaufen soll.
Jetzt ist mir in der Preisliste aufgefallen das beim 1,6 l dCi 96kw 4x4 "nur" 4x4 steht, bei allen anderen Allrad steht noch "All-Mode".
Ist es nun tatsächlich so das der 1,6 l dCi kein "All-Mode" mehr hat oder wurde einfach nur im Text das All-Mode weggelassen?
Ich bin grad am überlegen ob ich meinen Qashqai +2 mit oder ohne Allrad kaufen soll.
Jetzt ist mir in der Preisliste aufgefallen das beim 1,6 l dCi 96kw 4x4 "nur" 4x4 steht, bei allen anderen Allrad steht noch "All-Mode".
Ist es nun tatsächlich so das der 1,6 l dCi kein "All-Mode" mehr hat oder wurde einfach nur im Text das All-Mode weggelassen?
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1.6 -130 PS oder 2.0 - 150
Hallo Nissan Freunde,
Ich bin neu hier und habe direkt eine Frage.
Ich wollte mir einen qashqai holen, habe auch 2 Angebote.
Bin mir aber beim Motor nicht sicher.
Auto 1: qashqai acenta - 1.6 Liter 130 PS 320 NM (der ganz neue Motor)
Auto 2: qashqai +2 acenta - 2.0 Liter 150 PS 320 NM
Preislich beide fast gleich.
Da der Motor recht neu sein soll konnte der Händler mir nicht viel sagen.
Meine Frage nun reichen die 1.6 Liter.
Ps: ich fahre täglich 150 km Autobahn. Und die Beiträge zum 1.5 hab ich gelesen. Aber der Motor soll ja komplett anders sein.
Ist der Konkurrenz fähig dem 2.0 ?
Gruß Daniel
Hallo Nissan Freunde,
Ich bin neu hier und habe direkt eine Frage.
Ich wollte mir einen qashqai holen, habe auch 2 Angebote.
Bin mir aber beim Motor nicht sicher.
Auto 1: qashqai acenta - 1.6 Liter 130 PS 320 NM (der ganz neue Motor)
Auto 2: qashqai +2 acenta - 2.0 Liter 150 PS 320 NM
Preislich beide fast gleich.
Da der Motor recht neu sein soll konnte der Händler mir nicht viel sagen.
Meine Frage nun reichen die 1.6 Liter.
Ps: ich fahre täglich 150 km Autobahn. Und die Beiträge zum 1.5 hab ich gelesen. Aber der Motor soll ja komplett anders sein.
Ist der Konkurrenz fähig dem 2.0 ?
Gruß Daniel
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Konkurrenzfähig zu was? Leistung? Spritverbrauch? Lebensdauer? Wartungskosten?
Wenn du Wert auf Leistung legst, dann brauchst du wohl den grösseren Motor. Aber bei 150km täglich auf der Autobahn würde ich persönlich den spritsparenderen kleineren Motor nehmen. Der Wagen mit dem grösseren Motor ist auch ein QQ+2. Das ist nicht ganz dasselbe Auto. Hier würde ich zuerst den Fahrzeugtyp und erst dann den Motor auswählen.
Gruss
Wenn du Wert auf Leistung legst, dann brauchst du wohl den grösseren Motor. Aber bei 150km täglich auf der Autobahn würde ich persönlich den spritsparenderen kleineren Motor nehmen. Der Wagen mit dem grösseren Motor ist auch ein QQ+2. Das ist nicht ganz dasselbe Auto. Hier würde ich zuerst den Fahrzeugtyp und erst dann den Motor auswählen.
Gruss
Willst Du Automatik?
Meines Wissens gibt es den 2,0 Diesel nur noch für die Variante mit Automatik! Vielleicht hat Dein Händler noch einen normalen 2,0 stehen?
Ansonsten kann man wohl verschiedener Meinung bei diesem Thema sein.
Für höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn würde ich die größere Maschine bevorzugen.
Beim Ziehen von Anhängern würde ich darauf achten, dass auch genug Kraft im unteren Drehzahlbereich vorhanden ist. Der 2,0 hat da etwas Schwierigkeiten.
Zum 1,6 wird noch kaum einer was sagen können. Günstiger ist er jedenfalls bei Steuer und Versicherungen. Da das Drehmoment das Gleiche ist wie beim 2,0, sollte auch die gleiche Kraft da sein. Die kommt aber nach den ersten Tests beim 1,6 früher als beim 2,0.
Meines Wissens gibt es den 2,0 Diesel nur noch für die Variante mit Automatik! Vielleicht hat Dein Händler noch einen normalen 2,0 stehen?
Ansonsten kann man wohl verschiedener Meinung bei diesem Thema sein.
Für höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn würde ich die größere Maschine bevorzugen.
Beim Ziehen von Anhängern würde ich darauf achten, dass auch genug Kraft im unteren Drehzahlbereich vorhanden ist. Der 2,0 hat da etwas Schwierigkeiten.
Zum 1,6 wird noch kaum einer was sagen können. Günstiger ist er jedenfalls bei Steuer und Versicherungen. Da das Drehmoment das Gleiche ist wie beim 2,0, sollte auch die gleiche Kraft da sein. Die kommt aber nach den ersten Tests beim 1,6 früher als beim 2,0.
Ich denke schon, dass es beim Anfahren am Berg oder mit schwerem Hänger vorteilhaft ist, wenn das Drehmoment schon bei geringen Drehzahlen sehr hoch ist.
Aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Dieselmaschinen haben meist die Kraft im Keller, Benziner eher in höheren Regionen. Und auch mit Benzinern kann man anfahren und Hänger ziehen!
Es ist genausogut möglich, dass der 1,6 bei 150 km/h Dauertempo auf der Autobahn mehr verbraucht, als der 2,0.
Außerdem ist der 2,0 bewährt, der 1,6 muss seine Qualitäten noch beweisen.
Da hast Du keine leichte Entscheidung zu treffen.
Aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Dieselmaschinen haben meist die Kraft im Keller, Benziner eher in höheren Regionen. Und auch mit Benzinern kann man anfahren und Hänger ziehen!
Es ist genausogut möglich, dass der 1,6 bei 150 km/h Dauertempo auf der Autobahn mehr verbraucht, als der 2,0.
Außerdem ist der 2,0 bewährt, der 1,6 muss seine Qualitäten noch beweisen.
Da hast Du keine leichte Entscheidung zu treffen.