QASHQAI J10: Kaufberatung bitte :)

Benzin vs. Diesel

jetzt wurde ich ganz wuschig gemacht. Mein Schwiegertiger hat einen Hyundai X35 Benziner. Sie sagte mir sie würde jetzt nach 1 Jahr lieber einen Diesel wählen da der mehr zieht im untern Bereich. Sie hatte zuvor einen Diesel. Sie ärgert sich schon manchmal sehr darüber. Ich persönlich hatte noch nie einen Diesel. Hatte bisher meistens Autos die Jenseits der 200 PS Grenze lagen.

Steige jetzt von einem GOLF GTI mit 235 PS auf einen 2 L. Benziner Qashqai um. Mir wurde ein bisschen mulmig und habe heute mal gegoogelt SUV Benziner oder Diesel. Auch hier im Forum. Das Ergebnis ist die meisten raten zu einem Diesel da der einfach schöner hochbeschleunigt.

Bin jetzt kein Diesel Probe gefahren sondern nur den Benziner. Fande ihn eigentlich ganz gut. Klar bin ja auch noch kein Diesel gefahren um einen Vergleich zu haben. Will jetzt aber keine Diskussion anstossen zwischen Diesel und Benzin.

Mir gehts nur darum sollte ich mit meiner Vorgeschichte nicht doch lieber den Diesel nehmen. Dagegen sprechen die ca. 15.000km im Jahr die wir fahren und meistens nur Strecken die nicht länger als 5km sind. (meist Stadt)

Oh man sitze ganz schön in der Zwickmühle. Auf der einen Seite wäre eine bessere Beschleunigung im niedrigen Drehzalhbereich von mir wünschenswert aber dagegen sprechen die kurzen fahrten die meine Frau und ich tätigen und der Russpartikelfilter der anscheinend durch kurze Strecken kaputt gehen kann.

noch nie Diesel gefahren. Eigentlich auch überhaupt nicht scharf einen zu besitzen. Aber die Beschleunigung und der Verbrauch lassen mich heute schon den ganzen Tag verzweifeln:frust:
 
Hallo,
Ein Diesel beschleunigt nicht besser als ein Benziner. Nur im unteren Drehzahlbereich geht er besser. Ein Benziner muß mann weiter hochdrehen um dieselbe beschleunigungswerte zu bekommen. Das geht bei ein benziner auch, bis ungefähr 6500 umdrehungen, bei Diesel nur bis 4000!
(und das macht nicht viel sinn) Am besten fährst du beide motoren ein mal. Die Diesel ( vor allem den 2.0) sind NICHT Kurzstreckentauglich
laut Aussage Nissan selber!!!
 
ich bleibe bei meinem Benziner. Danke dafür. Zwischen 9 und 10 Liter Verbrauch bin ich eh gewohnt und wenn ich jetzt einen Diesel Probefahre, komme ich nur noch mehr in die Zwickmühle. So kenne ich nur diese Motorisierung. Wie du selber sagst mit meinen Kurzstrecken und vielleicht einmal im Monat Autobahn völlig Sinnfrei sich ein Diesel anzuschaffen.
 
Moin Allgäupower !

Auch wenn du Deine Entscheidung nun vieleicht schon getroffen hast geb ich nochmal mal meinen Senf dazu :

Ich bin sowohl den Diesel als auch den Benziner ( jeweils 2,0 ) probegefahren und habe die Wahl zum Diesel aus 2 für mich wesentlichen Gründen getroffen : ( konventionelle Wandler-) Automatik und der bärenstarke Durchzug aus dem unteren Drehzahlbereich, den gerade bei so einer fetten Kiste wie dem QQ kein PS-gleichwertiger Benziner hinbekommt.

Hatte vorher einen Passat V6 Benziner mit 193 PS ( also genauso ein Unvernunftsauto wie du mit deinem GTI ), und der ist nicht so vehement losgesprintet wie jetzt der QQ.

Für dich als Kurzstreckenfahrer würde sicherlich eher der 1,6 dCi passen, der ist für Dein Fahrprofil geeignet.

Es ist also u.a. auch eine Bauchentscheidung ( Diesel = mehr Fun ), und nicht nur Kopfsache ( Diesel = Mehrkosten (wenn überhaupt) ).
 
Ein Diesel rechnet sich auch schon bei 15000 km im Jahr. Ich hatte früher nur Benziner mit Hubraum zwischen 1.6 16V (Renault Scenic) und 1.8 (VW Scirocco GT II). Bin dann auf meinen ersten Diesel umgestiegen (Renault Megane II Grandtour 1.5 dci) und habe später noch den gleichen Motor im Megane III mit DPF gefahren. Seit dem kommen mir nur noch Diesel ins Haus... die machen einfach mehr Spass... und ich bewege mich auch viel zwischen 15000 und 20000 km im Jahr und täglich mehrfach auch nur Kurzstrecken unter 1 km.
Ich würde jederzeit wieder auf den 1.6 dci im QQ zurückgreifen, da er die 1,7 Tonnen kräftig nach vorne bewegt und zeitgleich auch mit um die 6 Liter auskommt!
 
Wir hatten auch einen QQ Benziner 2,0 L haben ihn nach einem Jahr an den Händler wieder zurückgegeben,da er einen sehr hohen Verbrauch von 9-10
Liter hatte und das bei schonender Fahrweise.
Haben uns den QQ 1,6 dci zugelegt und sind seit dem glücklich:smile:
Tolles Drehmoment, wenig Verbrauch 4,9-6,2 Liter errechnet (nicht laut BC).
Ich kann dir den 1,6 dci nur ans Herz legen,aber am besten selbst mal
Probefahren.:cheesy:
 
Also bei viel Kurzstrecke ..ca. 5 km .... Ähm wieso wird hier noch diskutiert .... Alle die hier ein diesel haben versuchen den schmackhaft zu machen .... Aber Leute bei 5 km wird nicht mal der kleine diesel warm ... Und sie ersten km sollte der diesel eh nicht getreten werden .... DPF und Turbo werde ich mal nicht erwähnen .... Wenn man sich ein Auto für ein Jahr kauft ist es egal ... Aber ein diesel über Jahre mit viel Kurzstrecke ..... Mann Mann Mann ...
Bei deinem fahrprofil macht ein diesel so viel Sinn wie ein Sportwagen für eine Großfamilie ,,,,, Sorry und das Sage ich nicht weil ich ein ,,,überzeugter,,, benzin Fahrer bin ...
Und wenn man richtig wumms haben will kauft man sich kein diesel und schon gar kein SUV .... Ich meine richtig wumms ;)
 
Allgäupower schrieb:
Benzin vs. Diesel

jetzt wurde ich ganz wuschig gemacht. Mein Schwiegertiger hat einen Hyundai X35 Benziner. Sie sagte mir sie würde jetzt nach 1 Jahr lieber einen Diesel wählen da der mehr zieht im untern Bereich. Sie hatte zuvor einen Diesel. Sie ärgert sich schon manchmal sehr darüber. Ich persönlich hatte noch nie einen Diesel. Hatte bisher meistens Autos die Jenseits der 200 PS Grenze lagen.

Steige jetzt von einem GOLF GTI mit 235 PS auf einen 2 L. Benziner Qashqai um. Mir wurde ein bisschen mulmig und habe heute mal gegoogelt SUV Benziner oder Diesel. Auch hier im Forum. Das Ergebnis ist die meisten raten zu einem Diesel da der einfach schöner hochbeschleunigt.

Bin jetzt kein Diesel Probe gefahren sondern nur den Benziner. Fande ihn eigentlich ganz gut. Klar bin ja auch noch kein Diesel gefahren um einen Vergleich zu haben. Will jetzt aber keine Diskussion anstossen zwischen Diesel und Benzin.

Mir gehts nur darum sollte ich mit meiner Vorgeschichte nicht doch lieber den Diesel nehmen. Dagegen sprechen die ca. 15.000km im Jahr die wir fahren und meistens nur Strecken die nicht länger als 5km sind. (meist Stadt)

Oh man sitze ganz schön in der Zwickmühle. Auf der einen Seite wäre eine bessere Beschleunigung im niedrigen Drehzalhbereich von mir wünschenswert aber dagegen sprechen die kurzen fahrten die meine Frau und ich tätigen und der Russpartikelfilter der anscheinend durch kurze Strecken kaputt gehen kann.

noch nie Diesel gefahren. Eigentlich auch überhaupt nicht scharf einen zu besitzen. Aber die Beschleunigung und der Verbrauch lassen mich heute schon den ganzen Tag verzweifeln:frust:
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Fahre bis jetzt auch nur Benziner, weil ich nichts von einem Diesel bei fast nur Kurzstrecken halte. (20 km täglich ca. 16.000 Jahreskm) Habe meinen QQ 2,0 Benzin, Tekna seit ca. 4 Wochen und der Verbrauch pendelt sich so langsam zwischen 7,5 und 8 l ein. Also, was solls, mein Vorgängerfahrzeug, Honda Civic Benzin, lag bei einer gleichen Motorisierung bei dem selben Verbrauch. Benzin oder Diesel sollte jeder mit sich selbst ausmachen - ich bin ein bekennender Benziner. LG chrismarie:wink_:
 
Ich wäre dafür, dass alle, die sich hier über (teilweise abenteurliche) Verbrauchsangaben äusern, bei Spritmonitor.de anmelden und das mit ihrem Profil verlinken :exc:

Das eine ist die Verbrauchsangabe im BC, das andere ist das wahre Leben an der Zapfsäule :cool:
 
Hallo Kollegen!

das Thema Otto vs Diesel wird wieder heiss. Ich hätte gern auch eine Beratung von Euch. Persönlich habe ich den 1.5 dci nicht probegefahren, muss ich zugeben, ein Diesel ist für mein Fahrprofil ungeeignet und sinnlos. Aber, wer weiss, vielleicht wäre für meine Frau der Diesel besser. Deshalb stelle ich diese Frage.
Dass der Verbrauch beim Diesel besser ist, ist klar, da sind alle einig.
Was ich aber nicht begreife ist warum viele hier den 1.6 Benziner beschimpfen (quasi eine Schneke) und den 1.5 dci loben (spritzig, zieht gut usw). Klar, der Diesel hat 240 Nm und der Benziner hat 158 Nm. Aber das beschreibt nur den Motor, nicht das Auto als Ganzes.
Wenn ich mir die trockenen technischen Daten anschaue, dann sehe ich, dass der 1.6i um 0,5 sek. schneller auf 100 Km/h beschleinigt, als der 1.5d (11,9 vs 12,4). Dann ist der 1.6i auch um (Leergewicht, gemittelt) ca. 80 Kg leichter als der 1.5d. Was die Zuladung angeht, dann darf man den 1.5d um lediglich 20 Kg mehr beladen, als den 1.6i. Und natürlich sehr wichtig, die Übersetzung des Getriebes - beim Diesel sind die Zahnradverhältnisse jedes Gangs wesentlich kleiner als beim Benziner, um trotz geringere Motordrehzahl (4000 U/m vs. 6000 U/m) auf die gleiche Radgeschwindigkeit zu kommen.
Ich stelle mir das so vor, dass viel vom 240Nm-Drehmoment verloren geht, um mit den kleineren Gangverhältnissen des Getriebes zu kämpfen, plus um die extra 80Kg Eigenmehrgewicht herumzufahren (wie eine heftige Waschmaschine immer mit an Bord zu haben :)). Deshalb quasi beschleunigt der 1.6i schneller als der 1.5d.

Was meint Ihr, besonders die Leute, die die beiden Maschinen probegefahren haben. Mich interessieren nur 1.6i vs 1.5d, andere Maschinen sind eine andere Sache. Und bitte, möglichst objektiv bewerten, ohne Diesel-Fanatismus.
Danke sehr!
 
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