Zugegeben, ich habe so ein Ding auch drin, wie auch einige andere hier im Forum. Habe vorher auch nicht gewußt, wie die funktionieren:
  • drei Drähte: + - Standlicht
  • Einschalten bei Restwelligkeit der Lichtmaschine, nach Abschalten des Motors etwa 10sec Nachleuchten
  • Liegt Spannung am Schaltdraht (Licht an), schaltet die Box sofort die TFL ab
Nachträgliche Verkabelung obereinfach, aber funktioniert eben nicht bei allen Autos so.
 
achso.
das is ja einfach. Das Bringt dann aber nix wenn man beispielsweise das Pluskabel an Zündungsplus klemmt weil die Box ja die Spannung misst. Es hätte höchstens den selben effekt wie jetzt schon.
Von welchem Hersteller sind den diese TFL? Hab die Steurung nicht gekannt.
LG
Micholin
 
Led TFL von Kia

Led TFL sind orginal Kia Teil von Kia Sportage 2011 diese sind durch den :mrgreen: Händler (Kia und Nissan Händler) montiert an der Außenseite von scheinwerfereinheid.
Standlicht ist entfernt Dieß darf in Holland nicht geleichzeitig brennen kombiniert mit TFL.

(QQ von T&T)
 
Sieht super aus. Sollte in Deutschland doch wohl auch so erlaubt sein, oder?
Und bei der Position könnten die doch auch als Positionslichter durchgehen und gedimmt mit Abblendlicht leuchten dürfen. Das wäre ja mal richtig geil.

Ist es wohl möglich eine Detailaufnahme zu bekommen?
 
Hi,
sieht echt fein aus so! Tolle Lösung!

Kannst du auf der Rechnung ersehen was das TFL ohne Montage kostet?

Die Preise in Deutschland für die Montage werden mit sicherheit nicht die gleichen sein.

Gruß
 
Neues von Seyer:
Lieferung neuer LEDs am 24.08. eingetroffen STOP
Noch nicht ausprobiert STOP
Modul zusammen mit LEDs muss nun getestet werden STOP
Grad der Dimmung festlegen STOP
Rest folgt... STOP
 
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