QASHQAI J11: Probleme mit der Lüftung
- Ersteller Tinchen
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Gelöschtes Mitglied 18245
Ehemaliger
Na klar, kann das jeder machen wie er will.
Doch ab wann ist "zu wenig"? Solange es kühlt, ist auch Kältemittel drin. IdR und wenn nichts undicht ist (Steinschlag am Kondensator oder sowas), ist eine Klima nach 3J nicht leer. Man merkt es ja relativ schnell, wenn sie nicht mehr geht. Und da geht nicht gleich der Kompressor kaputt deswegen. Ausschalten und dann zum Füllen bringen.
Doch ab wann ist "zu wenig"? Solange es kühlt, ist auch Kältemittel drin. IdR und wenn nichts undicht ist (Steinschlag am Kondensator oder sowas), ist eine Klima nach 3J nicht leer. Man merkt es ja relativ schnell, wenn sie nicht mehr geht. Und da geht nicht gleich der Kompressor kaputt deswegen. Ausschalten und dann zum Füllen bringen.
Hallo!
Ich bin neu hier und kenne mich nicht wirklich mit autos aus und wollte mal fragen ob jemand erfahrungen mit dem oben genannten Thema hat.
vor 5 tagen lief mein Lüfter noch normal, als ich Abends mit meiner freundin nochmal los wollte lief plötzlich der lüfter auf voller pulle - er ging nicht runter als ich den lüfter ausgemacht habe (auf off gedrückt) und das display aus war hat es trotzdem weiter gelüftet (meiner meinung nach ein wenig mehr als zuvor). Ich habe mein Auto heute beim ATU gelassen und die meinten es liegt am gebläsewiederstand. Ich frage mich jetzt allerdings ob es das wirklich sein kann weil es ja auch im OFF zustand weiter lief. Ich bin der letzte der hiervon ahnung hat und ich will ATU auch nicht unterstellen ihre arbeit nicht richtig zu machen, allerdings wollte ich mir hier evtl ein paar meinungen und/oder erfahrungen einholen
Ich bin neu hier und kenne mich nicht wirklich mit autos aus und wollte mal fragen ob jemand erfahrungen mit dem oben genannten Thema hat.
vor 5 tagen lief mein Lüfter noch normal, als ich Abends mit meiner freundin nochmal los wollte lief plötzlich der lüfter auf voller pulle - er ging nicht runter als ich den lüfter ausgemacht habe (auf off gedrückt) und das display aus war hat es trotzdem weiter gelüftet (meiner meinung nach ein wenig mehr als zuvor). Ich habe mein Auto heute beim ATU gelassen und die meinten es liegt am gebläsewiederstand. Ich frage mich jetzt allerdings ob es das wirklich sein kann weil es ja auch im OFF zustand weiter lief. Ich bin der letzte der hiervon ahnung hat und ich will ATU auch nicht unterstellen ihre arbeit nicht richtig zu machen, allerdings wollte ich mir hier evtl ein paar meinungen und/oder erfahrungen einholen
Geh in eine vernünftige Werkstatt... seit ATU es nicht geschafft hat, eine Glühbirne im Hauptscheinwerfer des Nissan Note zu wechseln, habe ich den Laden nie wieder betreten, geschweige denn, denen einen Auftrag erteilt.
Ich habe genau das gleiche Problem. Aus dem Nichts dreht das Gebläse komplett auf (nur oben - also ohne Fußraum) und fährt dann auch gleich wieder runter. Das kann total nervig sein, wenn dies 3-4 Mal pro Minute passiert. Dann ist wieder 1-2 Woche nichts und plötzlich geht es wieder los. Die Werkstatt meinte, das läge an der Steuerung der Klimaautomatik - Schaden/Bruch an der Platine. Da es nur manchmal ist, kann man auch schlecht feststellen, was man genau austauschen muss. Also warten bis das Ding ganz futsch ist. Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder einen besseren Rat?
Hallo Gemeinde,
hat Jemand beim J11 schon mal den Gebläsemotor ausgebaut? Wo befindet sich dieser?
Oder könnte der Fehler auch noch wo anders liegen, wenn der Lüfter keine Mucks von sich gibt (egal auf welcher Stufe).
Die Sicherungen hab ich schon überprüft.
Danke für eventuelle Antworten
hat Jemand beim J11 schon mal den Gebläsemotor ausgebaut? Wo befindet sich dieser?
Oder könnte der Fehler auch noch wo anders liegen, wenn der Lüfter keine Mucks von sich gibt (egal auf welcher Stufe).
Die Sicherungen hab ich schon überprüft.
Danke für eventuelle Antworten
Zum ersten mal prüfen ob der Lüfter auf der höchsten Stufe läuft, da er dann ohne Vorwiderstand eingeschaltet ist.
Läuft der Lüfter dann ist der Vorwiderstand defekt wenn auf kleinerer Stufe der Lüfter nicht mehr läuft.
Vorwiderstand für j11...
Der Ausbau ist hier im Video zu sehen.
www.scegliauto.com
Läuft der Lüfter dann ist der Vorwiderstand defekt wenn auf kleinerer Stufe der Lüfter nicht mehr läuft.
Vorwiderstand für j11...
J11 277A1-4BU0A 2014-2020 Gebläse Qashqai Heizwiderstand AV1119E624AA Für Nissan | eBay
277A14-BU0A AV1119E624AA. 1 x Gebläse-Heizwiderstand. Passend für Nissan Qashqai J11 2014–2020. Für Nissan Rogue XTRAIL S, SL, SV 2.5L L4 - Gas 2014. Für Nissan Rogue XTRAIL S, SL, SL Hybrid, SV, SV Hybrid 2.0L L4 – Elektro/Gas, 2.5L L4 – Gas 2019.
www.ebay.de
Der Ausbau ist hier im Video zu sehen.
Ausbau des internen Lüfters beim Nissan Qashqai - Nissan Qashqai (J11)
Den Innenraumlüfter eines Nissan Qashqai ausbauen? Mal sehen, wie es aus dem Innenraum entfernt wird. Der Lüfter befindet sich unten rechts unter dem Armaturenbrett des Autos. Wir entfernen die Abde...
www.scegliauto.com
Zuletzt bearbeitet:
Danke Dickschnauze für deine Antwort,
das Video zum Lüfterausbau ist leider vom J10,
ich habe aber inzwischen recherchiert, dass sich der Lüfter beim J11 links hinter dem Handschuhfach befindet.
wenn ich mit einem Schraubendreher draufklopfe läuft er wieder bis zum nächsten mal Aus-Einschalten.
Jetzt das nächste Problem: Ich habe die Schrauben entfernt und wollte den Lüfter rausdrehen.
Er bewegt sich ganz minimal lässt sich aber nicht herausziehen, gibt's da irgendeinen speziellen Trick?
das Video zum Lüfterausbau ist leider vom J10,
ich habe aber inzwischen recherchiert, dass sich der Lüfter beim J11 links hinter dem Handschuhfach befindet.
wenn ich mit einem Schraubendreher draufklopfe läuft er wieder bis zum nächsten mal Aus-Einschalten.
Jetzt das nächste Problem: Ich habe die Schrauben entfernt und wollte den Lüfter rausdrehen.
Er bewegt sich ganz minimal lässt sich aber nicht herausziehen, gibt's da irgendeinen speziellen Trick?
Anhänge
Ist sicher der Innenraumluftfilter der den Lüfterkäfig "festhällt"
Vielleicht den Filter erst entfernen und dann den Lüfter warscheinlich durch drehen entriegeln...
Vielleicht den Filter erst entfernen und dann den Lüfter warscheinlich durch drehen entriegeln...