Alle: Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS - tyre pressure monitor system)

[speedhawq]

Stimmt es, dass die RDKS Sensoren bei Sommer auf Winter Wechsel immer erst angelernt werden müssen über das Bordsystem?

Das soll laut Händler jedes mal 20€ kosten.

Also 40€ im Jahr nur für RDKS anlernen, toll!

Oder Quatsch und man kann die selbst durchs fahren anlernen?

Gruß Dirk

 

[Qashguy]

So ist es. Kannst du hier im Thread, in der BA und im Winterräder-Thread ja oft genug lesen. Dein :mrgreen: hat einfach nur ein gesundes Geschäftsinteresse.

 

[speedhawq]

Naja, wer liest schon BAs?

 

[Homer/T]

Off-Topic:

Leute, die auch zu faul sind, sich hier im Thread ein wenig einzulesen.

 

[hunterb52]

Naja, wer liest schon BAs?

Zum Beispiel die User, die sich damit auseinandersetzen und ihre Tipps an die Community weitergeben. :idea:

 

[quanquai]

Heute den Wechsel gehabt. Die Sensoren wurden mittels kurzer Fahrt von dem Werkstatt Mitarbeiter auf Funktion geprüft. Und keine Probleme...

Allerdings scheint mir der Druck recht hoch. Vorne 2.7 und hinten 2.5 Bar...

 

[A3SB]

Der notwendige Reifendruck steht ja an der B-Säule, einfach auf Deine persönlichen Bedingungen abstimmen.

 

[hunterb52]

Allerdings scheint mir der Druck recht hoch. Vorne 2.7 und hinten 2.5 Bar...

Was für einen Sollwert hat denn die Werkstatt eingestellt?

Die Vorgabe und Reifendruck sollte schon dem entsprechen, wie es A3SB geschrieben hat.

 

[Udo2009]

Man kann auch einen Mittelwert von voll beladen und leer nehmen...

z. B. voll beladen vorn 2,3 hinten 2,6 - leer vorn 2,3 hinten 2,1 - ich fahre ganzjährig vorn und hinten 2,3 und komme bestens damit zurecht...

 

[quanquai]

Tatsächlich haben sich die Werte gestern Abend beim zweiten los fahren geändert und sind danach so geblieben. Stehen jetzt vorne auf 2.3 und hinten auf 2.4 und eingestellt als Sollwerte sind 2.3 vorne und 2.2 hinten...

Kann es sein, dass die Sensoren sich erst "fangen" mussten?