Qashqai J12: Verbrauch 1.5 Benzin ( 156 (115 ) e-Power

[DCW_QQ]

Ok ich danke dir für die ausführliche Erklärung! Die Batterie war ok geladen, aber der Rest stimmt auf jeden Fall. Ich dachte mir schon, dass nichts grundlegend falsch läuft, weil sonst wäre ja mein gesamter Verbrauch auch viel höher.

Dazu aber noch eine erstmal letzte Frage: Ich hatte jetzt öfters das Gefühl, dass am nächsten Tag der Ladestand der Batterie merklich niedriger war als beim Abstellen am Vorabend. Noch habe ich das allerdings nicht genau getestet, weil meine Frau und ich uns oft abwechseln und es daher nicht ganz einfach zu tracken ist. Das reiche ich nach. Aber kann das sein? Oder geht beim Start und rückwärts ausparken schon deutlich Ladung verloren?

 

[Martin_Cruiser]

Am Anfang konnte ich das auch bemerken, wurde aber von Monat zu Monat weniger und nun nach ca 21000km und 18 Monaten kommt das selten vor, daß da was von Tag zu Tag deutlich weniger wird.
Der Fahrakku läuft sich mit der Zeit auch erstmal über zahlreiche Zylklen ein und wird standfester, um das mal ohne hochtrabende wissenschaftliche Erklärungen zu elektrochemischen Prozessen bei Akkus zu erklären in Abhängigkeit von ihrer Innentemperatur und ihrer bis dato durchlebten Zyklen.

 

[Freddylein]

Beim ersten J12 A über knapp 70.000 KM 6 Liter Durchschnitt
beim jetzigen J12 B über etwa 12.000 KM genau der gleiche Wert.

Fahrprofiel: 50% Stadt, 20% Autobahn, 30% Landstraße. Eco nie, Sport fallweise, E-Pedal immer....

 

[DCW_QQ]

Stark! Hoffentlich komme ich da auch noch hin.

 

[Freddylein]

Sicher, wenn die die ersten paar tausend KM gefahren sind, wird sich der Verbrauch einpendeln. Aber Vorsicht wenn man wirkliche Kurzstrecken unter 10 bis 15 Km fährt ist der Verbrauch höher. Auch im Winter kann man solche Verbräuche um die 6 Liter erwarten, aber dann muss man eine Strecke über 20 bis 25 KM fahren.....

 

[DCW_QQ]

Krass. Macht zwar Sinn, aber ich dachte trotzdem, dass das Auto gerade auf Kurzstrecken brilliert in puncto Verbrauch.

 

[RWHMYK]

Nee, leider nicht.
Es ist eher so, wie es Freddylein erklärt hat.
Wir hatten bei unserem vorherigen E-Power (EZ 8/2023), über eine Distanz von knapp 10.000 Kilometern einen Verbrauch von 6,3 Litern/100 km.
Unsere Strecken lagen überwiegend zwischen 5 und 10 Kilometern.
Sehr selten mal drüber.
Ist eigentlich ein sehr guter Wert für einen so großen und schweren Wagen.
Ist aber in Vergleich zu unseren jetzigen 1332er Mild-Hybrid, welcher jetzt nach gut 9.200 Kilometern in einem Jahr, 7,8 Liter/100 km Verbrauch hat, nur eine Differenz von 1,5 Litern, bei einem gleichen Fahrprofil wie vorher.

 

[DCW_QQ]

1,5 l Unterschied finde ich aber gar nicht übel. Wieso seid ihr umgestiegen?

 

[RWHMYK]

Aus zwei Gründen:
1. der andauernd, auch bei den leichesten Gaspedalbewegungen, anspringende dröhnende 3-Zylinder, welcher wirklich nervend war.
In der kalten Jahreszeit war das besonders extrem.

2. der Ton beim Rückwärtsfahren, welcher wie ein Echolot klang. Selbst in der leisesten Einstellung war das noch übermäßig laut.

 

[Johannes C.]

Ich fahre ja den Benziner... Und hätte nicht gedacht, dass euere Verbrauchswerte beim e-Power so niedrig liegen... Hut ab an die Entwickler.