Ich bin mal gespannt auf Berichte von dem neuen ePower. Ab Herbst bestellbar mit einigen Dezibel ruhigerer Innenraumkulisse, verbrauchsärmerem Motor, leiserem Motor und vor allem mit 14PS mehr im Sportmodus als der bisherige ePower
In erster Line spart Nissan ein paar Miliarden , keine Variable Ventilsteuerung mehr.
In Amerika hatte der gleicher Motor in den X-Trail (Variable Ventilsteuerung ) ohne E-Power diverse Lagerschäden. Da gibt es auch ein schönes Video auf YouTube wie der Motor zerlegt wird.
Bei den Neuen Motor fällt das alles weg.
Und das müssen sie den Amerikanern schmackhaft machen.
Unser E-Power wurde in Sport-Modus auch schon mit 7,7 sek. gemessen.(JoeBlack) auf YouTube zu sehen.
4,5l.....von Amerikanischen und Spainischen Testern schon auf 5,4 l geschätzt.
Der neue Motor scheint ein ticken leiser zu sein, auch bei YouTube zu sehen.
Aber 5,6 Dezibel lassen sich schlecht messen.
Flüstern sind schon 10 Dezibel.
Was mich ein bisschen Ärgert ist CO2 Wert 102mg=44€ zu 119mg=78€.
Somit sehe ich erstmal kein sehr großen Vorteil gegenüber unseren Modellen.