In den Alpen auf steilen Pässen mit engen Kehren nutze ich wenn dann den reinen Tempomaten, die Assistenzsysteme kommen hier an ihre Grenzen und stören teilweise, da man manchmal eng zusammenrücken muß, damit der Gegenverkehr sich vorbeiquetschen kann und hier ist die ProPilot Distance Kontrolle hinderlich selbst auf minimalsten Abstand zum Vorderman justiert, vom Lenkassi mal ganz zu schweigen, der will in der Mitte der Spur bleiben und wenn der Gegenverkehr das auch macht mit ähnlich arbeitenden Systemen, dann gibt das den perfekt justierten Frontalunfall.
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