Ich vermute mal, dass das Styroporteil gar nicht dazu gedacht ist, irgendwelche Verschmutzungen zu verhindern. Dafür wäre es nicht funktionell genug, und die Restöffnungen, vor allem von unten, reichen aus, um noch genügend Dreck in den Bereich gelangen zu lassen.
Ich vermute eher, dass das Styroporteil ein Dröhnen des oberen Kotflügelbogens bei bestimmten Drehzahlen verhindern bzw. minimieren soll, wenn der Resonanzfreuenzbereich des Blechs erreicht wird, sozusagen als Dämpfungsglied wirken soll.
Ich vermute eher, dass das Styroporteil ein Dröhnen des oberen Kotflügelbogens bei bestimmten Drehzahlen verhindern bzw. minimieren soll, wenn der Resonanzfreuenzbereich des Blechs erreicht wird, sozusagen als Dämpfungsglied wirken soll.